Kenteken check 74-JP-LD

APK verlopen - 9+ eigenaars - 247.765 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-910235
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
74-JP-LD
Merk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Modeltype
156 1.8 16V T.Spark
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-JP-LD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark 2002

Betrouwbaarheid Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (2002) – Kenteken 74-JP-LD

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (2002) – Kenteken 74-JP-LD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (2002) – Kenteken 74-JP-LD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (2002) – Kenteken 74-JP-LD

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (2002) – Kenteken 74-JP-LD

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 23.400
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
811 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
AR32205
Aantal in Nederland
258 voertuigen
Aantal keren bekeken
417 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1388 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Karakteristieke Twin Spark motor met goede respons en geluid
  • Italiaans design en sportief rijgedrag
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
  • Redelijk zuinig voor een auto uit 2002 met 103 pk
  • Goede wegligging en stuurgevoel
  • Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten
  • Beperkte ruimte achterin vergeleken met concurrenten
  • Mogelijke roestproblemen door leeftijd

Gedetailleerde analyse

Kenteken 74-JP-LD is een grijze Alfa Romeo 156 1.8 T.Spark Progression uit 2002 met een 1747cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn Italiaanse design en rijplezier, maar kent ook specifieke aandachtspunten qua onderhoud en betrouwbaarheid.

De 1747cc motor in de Alfa Romeo 156 1.8 T.Spark Progression is onderdeel van de Twin Spark motorenfamilie, met motorcode vaak aangeduid als AR32301. Deze 4-cilinder 16-klepper levert ongeveer 103 pk. De motor maakt gebruik van twee bougies per cilinder (Twin Spark) voor betere verbranding en heeft een distributieketting in plaats van een riem. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting die kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden, verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren, en soms problemen met de injectoren die kunnen verstoppen of lekken. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Alfa Romeo 156 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Ook kan de koppeling na verloop van tijd vervangen moeten worden, wat een relatief standaard onderhoud is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties meestal tussen de €300 en €700 afhankelijk van de aard van het probleem.

Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km (ongeveer 12,5 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Alfa Romeo 156 1.8 T.Spark Progression met kenteken 74-JP-LD uit 2002 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, olieverbruik en algemene motorconditie. Vraag naar onderhoudshistorie en of de injectoren recent zijn nagekeken of vervangen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de leeftijd is roestinspectie aan carrosserie en onderkant ook essentieel. Deze auto biedt veel rijplezier en karakter, maar vraagt om aandacht voor onderhoud.

Deze grijze Alfa Romeo 156 met kenteken 74-JP-LD uit 2002 is een stijlvolle en sportieve middenklasse sedan met een karakteristieke 1.8 Twin Spark motor. Hoewel betrouwbaar, vraagt hij om regelmatig onderhoud en aandacht voor bekende zwakke punten zoals de distributieketting en injectoren. Voor liefhebbers die bereid zijn hierin te investeren, biedt deze Alfa een unieke rijervaring met een goede balans tussen prestaties en comfort.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Radio €525
Navigatie €1560
Leer €1050
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,765 km geregistreerd

XXX,765 km
INFO
2 februari 2024
JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 januari 2024
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,563 km geregistreerd

XXX,563 km
INFO
9 november 2022
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,325 km geregistreerd

XXX,325 km
INFO
15 juni 2022
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,115 km geregistreerd

225,115 km INFO
9 november 2021
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

210,000 km INFO
22 november 2019
JUN 2014

Kilometerstand

XXX,021 km geregistreerd

130,021 km INFO
28 juni 2014
JUL 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juli 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

Beeldmateriaal

Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark 2002 – Afbeelding 1
maart 2024
Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark 2002 – Afbeelding 2
maart 2024
Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark 2002 – Afbeelding 3
maart 2024
Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark 2002 – Afbeelding 4
maart 2024
Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark 2002 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-02-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code AR32205
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1747 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 163 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 545 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,4 s
Topsnelheid 208 km/u
Gemiddeld verbruik 8,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 202 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (74-JP-LD)

Wat is de APK status van 74-JP-LD?

De APK van 74-JP-LD is verlopen op 24-02-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 74-JP-LD een import auto?

Nee, 74-JP-LD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-JP-LD gehad?

74-JP-LD heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1747cc Twin Spark motor?

De motorcode is meestal AR32301 voor de 1.8 Twin Spark motor in de Alfa Romeo 156.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting gaat doorgaans lang mee, maar kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spanners kunnen falen, wat reparatie vereist.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 103 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten wat schakelen bemoeilijkt.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde carrosserie door leeftijd en weersinvloeden.

Herkenningspunten:

Verkleuring, blaasvorming, gaten in carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark in Nederland

Voertuig Registratie