Kenteken check 74-LH-TH
4+ eigenaars - 399.466 km (peildatum jan 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 74LHTH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.9 TDI (2003) – Kenteken 74-LH-TH
Waardebehoud Audi A3 1.9 TDI (2003) – Kenteken 74-LH-TH
Onderhoud Audi A3 1.9 TDI (2003) – Kenteken 74-LH-TH
Veiligheid Audi A3 1.9 TDI (2003) – Kenteken 74-LH-TH
Prestaties Audi A3 1.9 TDI (2003) – Kenteken 74-LH-TH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1260 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met goede brandstofefficiëntie
- Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stads- en snelwegritten
- Relatief lage onderhoudskosten voor een diesel uit 2000
- Goede wegligging en bouwkwaliteit typisch voor Audi
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en minder onderhoudskosten dan automaat
- Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en motorisering
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- Turbo kan slijtage vertonen en reparaties zijn kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorprestaties beïnvloedt
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Oudere elektronica en comfortvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 74-LH-TH is een grijze Audi A3 1.9 TDI Attraction uit 2003 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2000 is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €26.160.
De motorcode van de 1.9 TDI 1896cc motor in deze Audi A3 is meestal de 'ATD' of 'AXR', beide 4-cilinder dieselmotoren met een vermogen rond 74 pk (55 kW). Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar hebben enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting, turbo en injectoren. De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's kunnen slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar regelmatig oliepeil controleren blijft essentieel.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 1.9 TDI is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €800 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere modellen. Wegenbelasting voor een 74 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A3 1.9 TDI Attraction uit 2000 met kenteken 74-LH-TH is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages, turbogeluiden en de staat van de koppeling. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Audi A3 met kenteken 74-LH-TH uit 2003 is een degelijke en zuinige compacte dieselauto met een betrouwbare 1.9 TDI motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties en kosten, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,466 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 31
APK keuring details: 54
Signaallamp achter mistlamp ontbreekt of is defect, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Signaallamp achter mistlamp ontbreekt of is defect, Achter mistlamp werkt niet goed
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De schokdemper werkt niet naar behoren, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Het voertuig wijkt af door een verschil in remwerking
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Het voertuig wijkt af door een verschil in remwerking
Band met laag profiel, Zitplaats voldoet niet aan de voorschriften, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Band met laag profiel, Zitplaats voldoet niet aan de voorschriften, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: 07
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.9 TDI (74-LH-TH)
Is 74-LH-TH een import auto?
Nee, 74-LH-TH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-LH-TH gehad?
74-LH-TH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Audi A3?
De motorcode is meestal ATD of AXR, beide 1.9 liter 4-cilinder dieselmotoren met ongeveer 74 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze auto?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorenproblemen, koppeling slijtage en soms verhoogd olieverbruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Turbo slijtage
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat de verbranding en prestaties negatief beïnvloedt.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt bij intensief gebruik en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 1.9 TDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
