Kenteken check 74-NND-7
APK verlopen - 2+ eigenaars - 129.292 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 74NND7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Vivaro 2,7t 2.5 CDTI (2010) – Kenteken 74-NND-7
Waardebehoud Opel Vivaro 2,7t 2.5 CDTI (2010) – Kenteken 74-NND-7
Onderhoud Opel Vivaro 2,7t 2.5 CDTI (2010) – Kenteken 74-NND-7
Veiligheid Opel Vivaro 2,7t 2.5 CDTI (2010) – Kenteken 74-NND-7
Prestaties Opel Vivaro 2,7t 2.5 CDTI (2010) – Kenteken 74-NND-7
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Vivaro 2,7t 2.5 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2016 kg en diesel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 40
APK keuring details: 07
APK keuring details: 43
APK keuring details: 36
APK keuring details: 18
De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: 28
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Vivaro 2,7t 2.5 CDTI (74-NND-7)
Wat is de APK status van 74-NND-7?
De APK van 74-NND-7 is verlopen op 16-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 74-NND-7 een import auto?
Nee, 74-NND-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-NND-7 gehad?
74-NND-7 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2016 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Vivaro 2,7t 2.5 CDTI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
