Kenteken check 74-RF-PG

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 106.995 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-139080
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
74-RF-PG
Merk voertuig
smart
smart logo
Type
Cabrio
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-RF-PG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
smart Cabrio 2005

Betrouwbaarheid smart Cabrio (2005) – Kenteken 74-RF-PG

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud smart Cabrio (2005) – Kenteken 74-RF-PG

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud smart Cabrio (2005) – Kenteken 74-RF-PG

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid smart Cabrio (2005) – Kenteken 74-RF-PG

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties smart Cabrio (2005) – Kenteken 74-RF-PG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 16.150
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
287 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
15
Vergelijkbare kentekens
60 voertuigen
Bekeken
802 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze smart Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 815 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 114 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 126 / kwartaal
Zeeland ca. € 122 / kwartaal
Utrecht ca. € 120 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 118 / kwartaal
Gelderland ca. € 124 / kwartaal
Limburg ca. € 121 / kwartaal
Overijssel ca. € 125 / kwartaal
Flevoland ca. € 122 / kwartaal
Drenthe ca. € 126 / kwartaal
Friesland ca. € 127 / kwartaal
Groningen ca. € 128 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Open softtop voor extra rijplezier
  • Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik
  • Automatische transmissie maakt rijden makkelijk in de stad
  • Originele nieuwprijs was aantrekkelijk voor een cabrio
  • Eenvoudige motor met relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud

Minpunten

  • Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Automaat kan schokkerig zijn en onderhoudsgevoelig
  • Beperkte motorvermogen (45 pk) voor snelweggebruik
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Beperkte ruimte en comfort door klein formaat
  • Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken

Volledige analyse

Kenteken 74-RF-PG is een zwarte smart fortwo cabrio 0.7 pure uit 2005 met een compacte 698cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze kleine stadsauto met softtop biedt een unieke combinatie van wendbaarheid en open rijplezier, met een originele nieuwprijs van circa €15.200.

De motor van deze smart fortwo cabrio is een 698cc 3-cilinder SOHC benzinemotor, motorcode '15' volgens technische specificaties. Deze motor levert ongeveer 45 pk (33 kW) en een koppel rond 95-110 Nm, afhankelijk van uitvoering. De motor is bekend om zijn compacte ontwerp en relatief eenvoudige techniek, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet standaard op deze 0.7 pure variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij oudere exemplaren soms hoger dan fabrieksopgave, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De automaat in deze smart fortwo cabrio is een 6-traps automatische transmissie, specifiek een geautomatiseerde handgeschakelde versnellingsbak (automated manual transmission). Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en slijtage aan de koppeling en mechatronica, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdig olie verversen beperken problemen. De transmissie is gevoelig voor oververhitting bij langdurig stop-and-go verkeer.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 18 tot 1 op 20 (km/liter), wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare modellen. Wegenbelasting voor deze 45 pk (ongeveer 33 kW) benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, met een tarief rond €30-40 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie kunnen duurder uitvallen bij grotere problemen.

Bij aankoop van een smart fortwo cabrio 0.7 pure met kenteken 74-RF-PG uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de softtop intact is en goed sluit. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en let op olieverbruik en schakelgedrag. Door zijn compacte formaat en lage wegenbelasting is het een aantrekkelijke stadsauto, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten bij oudere exemplaren.

Deze zwarte smart fortwo cabrio met kenteken 74-RF-PG uit 2005 is een charmante en zuinige stadsauto met een compacte 698cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieproblemen, biedt hij veel rijplezier en een laag verbruik. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen

Extra opties

Zij-airbags voor €230
Navigatie €1690
Metallic lak €330

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 augustus 2025
MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 maart 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

19 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

12 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Het wiel of de velg is ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

4 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band is beschadigd, Band met laag profiel

APK keuring details: Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd

Voertuigfoto's

smart Cabrio 2005 – Afbeelding 1
april 2025
smart Cabrio 2005 – Afbeelding 2
april 2025
smart Cabrio 2005 – Afbeelding 3
april 2025
smart Cabrio 2005 – Afbeelding 4
april 2025
smart Cabrio 2005 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 15
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 698 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 61 pk (45 kW)
Maximaal koppel 95 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling cabriolet
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 2,5 m
Breedte excl. spiegels 1,54 m
Hoogte 1,55 m
Wielafstand 1,81 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 260 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,5 s
Topsnelheid begrensd 135 km/u
Gecombineerd verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 113 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over smart Cabrio (74-RF-PG)

Wat is de APK status van 74-RF-PG?

De APK van 74-RF-PG is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 74-RF-PG een import auto?

Nee, 74-RF-PG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-RF-PG gehad?

74-RF-PG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 698cc motor in de smart fortwo cabrio 0.7 pure?

De motorcode is '15', een 3-cilinder SOHC benzinemotor met 698cc inhoud.

Zijn er turbo's aanwezig op deze 0.7 pure variant?

Nee, de 0.7 pure heeft geen turbo; dat komt alleen bij andere uitvoeringen voor.

Wat zijn bekende problemen met de automatische transmissie?

Schokkerig schakelen en slijtage aan koppeling en mechatronica zijn bekende problemen, vooral bij intensief stadsgebruik.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 45 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20 km per liter, iets gunstiger dan officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De geautomatiseerde handgeschakelde automaat kan schokken geven bij het schakelen door slijtage of mechatronica problemen.

Symptomen:

Schokkerig of traag schakelen, schakelvertragingen.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

De stoffen kap kan na jaren poreus worden en water doorlaten.

Symptomen:

Waterlekkage in interieur, muffe geur.

Matig risico
Motor

Injector vervuiling

Verstopte of versleten injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten smart

Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 815 kg. Dat is 32% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere smart Cabrio exemplaren

Auto Nummerplaat