Kenteken check 74-RV-LG

APK verlopen - 12+ eigenaars - 381.294 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-154332
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
74-RV-LG
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V50 2.0D
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-RV-LG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Volvo V50 2.0D 2005

Betrouwbaarheid Volvo V50 2.0D (2005) – Kenteken 74-RV-LG

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Volvo V50 2.0D (2005) – Kenteken 74-RV-LG

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo V50 2.0D (2005) – Kenteken 74-RV-LG

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Volvo V50 2.0D (2005) – Kenteken 74-RV-LG

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Volvo V50 2.0D (2005) – Kenteken 74-RV-LG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.184
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
40 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
12+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D4204T
Vergelijkbare kentekens
470 voertuigen
Keren opgezocht
334 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V50 2.0D komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1479 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en zuinige 2.0D dieselmotor met 100 pk en 320 Nm koppel
  • Praktische en ruime combi met goede wegligging en comfort
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte prestaties vergeleken met nieuwere modellen
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd

Uitgebreide analyse

Kenteken 74-RV-LG is een grijze Volvo V50 uit 2005 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert. Deze combi uit 2004 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en is een praktische middenklasse auto met voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €32.710.

De motorcode van de 1997cc 4-cilinder dieselmotor in de Volvo V50 2.0D uit 2004 is D4204T, een aluminium blok met turbo en common-rail injectie. Deze motor levert 100 pk (74 kW) bij 4000 tpm en 320 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak (MMT6) die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,7 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

De huidige marktwaarde van een Volvo V50 2.0D uit 2004 varieert tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, praktische dieselcombi zoekt met relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, distributiekettingstatus en turbo-conditie om dure reparaties te voorkomen.

Deze grijze Volvo V50 met kenteken 74-RV-LG uit 2005 is een degelijke en praktische middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2.0D motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €230
Xenon verlichting €890
Regensensor €100
Parkeerhulp €500
Navigatie €2250
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €590

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2025
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,943 km geregistreerd

XXX,943 km
INFO
1 februari 2023
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,776 km geregistreerd

XXX,776 km
INFO
23 oktober 2019
SEP 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 september 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

28 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Band met laag profiel

29 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

20 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Slijtage remsysteem

19 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-04-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4204T
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,51 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 581 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,6 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 153 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Volvo V50 2.0D (74-RV-LG)

Wat is de APK status van 74-RV-LG?

De APK van 74-RV-LG is verlopen op 07-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 74-RV-LG een import auto?

Nee, 74-RV-LG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-RV-LG gehad?

74-RV-LG heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0D motor in de Volvo V50 uit 2004?

De motorcode is D4204T, een 1997cc 4-cilinder turbo dieselmotor met 100 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50 2.0D?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,7 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een kloppend geluid.

Symptomen:

Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1479 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V50 2.0D exemplaren

Type Plaat