Kenteken check 74-SB-RP
APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 145.532 km (peildatum aug 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 74SBRP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Lexus IS 250 (2005) – Kenteken 74-SB-RP
Waardebehoud Lexus IS 250 (2005) – Kenteken 74-SB-RP
Onderhoud Lexus IS 250 (2005) – Kenteken 74-SB-RP
Veiligheid Lexus IS 250 (2005) – Kenteken 74-SB-RP
Prestaties Lexus IS 250 (2005) – Kenteken 74-SB-RP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Lexus IS 250 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1645 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 4GR-FSE 2.5L V6 motor met soepele prestaties
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijplezier
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken
- Relatief lage onderhoudskosten voor een premium sedan
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
- Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Matig olieverbruik bij sommige exemplaren
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom
- Wegenbelasting relatief hoog voor 153 pk motor
Volledige analyse
Kenteken 74-SB-RP is een grijze Lexus IS 250 Sport uit 2005 met een 2499cc V6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment werd nieuw geleverd voor circa €46.750 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit.
De motorcode van de 2499cc V6 in de Lexus IS 250 (modeljaar 2005) is de 4GR-FSE, een 2.5-liter V6 met directe brandstofinjectie (D-4S) en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 153 pk (158 kW) en 215 Nm koppel bij 6400 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor een 2.5-liter zes-in-lijn. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen slijtage aan de timing chain, hoewel deze over het algemeen betrouwbaar is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft.
De handgeschakelde transmissie in de IS 250 Sport is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage aan koppeling en synchronisatieringen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig uitgevoerd. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een sportieve rijervaring, wat door liefhebbers wordt gewaardeerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 153 pk in Nederland valt in de categorie van ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Lexus IS 250 staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten voor een premium sedan.
Bij aankoop van een Lexus IS 250 Sport uit 2005 met kenteken 74-SB-RP is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak bij handgeschakelde modellen. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, betrouwbare middenklasse sedan zoeken met een handgeschakelde zes-in-lijn motor.
Deze grijze Lexus IS 250 Sport met kenteken 74-SB-RP uit 2005 is een solide keuze voor liefhebbers van een sportieve en betrouwbare middenklasse sedan met handgeschakelde transmissie. Met een degelijke 2499cc V6 motor, relatief lage onderhoudskosten en een goede balans tussen prestaties en comfort, blijft deze Lexus een aantrekkelijke optie op de tweedehandsmarkt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,243 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 40
APK keuring details: 55
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 12
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 46
APK keuring details: 56
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Lexus IS 250 (74-SB-RP)
Wat is de APK status van 74-SB-RP?
De APK van 74-SB-RP is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 74-SB-RP een import auto?
Nee, 74-SB-RP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-SB-RP gehad?
74-SB-RP heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2499cc motor in de Lexus IS 250 uit 2005?
De motorcode is 4GR-FSE, een 2.5-liter V6 met directe injectie en DOHC.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de timing chain slijtage vertonen, wat onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met tijdige koppelingvervanging.
Wat is het praktijkverbruik van deze Lexus IS 250?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt tussen ongeveer €400 en €600 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de timing chain rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Sommige 4GR-FSE motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij handgeschakelde versies kan de koppeling na intensief gebruik slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Signalen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in elektronische systemen zoals ABS of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, storingen in ABS.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
