Kenteken check 74-SF-SV
APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 197.174 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 74SFSV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 500 (2006) – Kenteken 74-SF-SV
Waardebehoud Mercedes-Benz ML 500 (2006) – Kenteken 74-SF-SV
Onderhoud Mercedes-Benz ML 500 (2006) – Kenteken 74-SF-SV
Veiligheid Mercedes-Benz ML 500 (2006) – Kenteken 74-SF-SV
Prestaties Mercedes-Benz ML 500 (2006) – Kenteken 74-SF-SV
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz ML 500 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2248 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en betrouwbare atmosferische V8-motor zonder turbo[1][2]
- Ruim en comfortabel interieur met hoge afwerkingskwaliteit
- Permanente vierwielaandrijving (4MATIC) met dubbele versnellingsbak voor offroad-gebruik[2]
- Degelijke 5-traps automaat (722.6) bij goed onderhoud
- Goede trekkracht (maximaal 2.650 kg gebremd)[3]
- Stijlvol en herkenbaar Mercedes-Benz-design
Aandachtspunten
- Zeer hoog brandstofverbruik (praktijk 1 op 7)[2]
- Hoge wegenbelasting (ca. €2.400/jaar in 2025)
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij gebrek aan onderhoudshistorie
- Beperkte actieradius door klein brandstofreservoir (ca. 440 km)[1]
- Matig waardebehoud door hoge gebruikskosten
- Zware auto (2.175 kg) wat slijtage aan ophanging en remmen versnelt
Gedetailleerde analyse
Kenteken 74-SF-SV is een zwarte Mercedes-Benz M-klasse uit 2006 met een 4966cc V8 benzinemotor en automaat. Deze luxe SUV werd nieuw aangeboden voor €97.791 en biedt een combinatie van comfort, ruimte en prestaties. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De zwarte Mercedes-Benz M-klasse 500 met kenteken 74-SF-SV is uitgerust met een 5.0 liter V8 benzinemotor (M113.963), goed voor 288 pk (215 kW) bij 5.600 tpm en een koppel van 325 lb-ft (440 Nm) bij 2.700 tpm[2][3]. De motorcode M113.963 is typerend voor deze generatie en bouwjaar. De motor is atmosferisch (geen turbo), wat de betrouwbaarheid ten goede komt, maar het verbruik relatief hoog houdt. De motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en 24 kleppen[1][2].
De transmissie is een 5-traps automaat (722.6, ook bekend als 5G-Tronic), een beproefd ontwerp dat bekend staat om zijn betrouwbaarheid bij goed onderhoud. Toch kunnen bij hoge kilometerstanden problemen ontstaan met de versnellingsbak, zoals schakelproblemen, slippende koppeling of lekkages. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om grote problemen te voorkomen. De aandrijving is permanent vierwielaandrijving (4MATIC), met een dubbele versnellingsbak voor offroad-gebruik[2][3].
Het praktijkverbruik van de M-klasse 500 ligt rond de 1 op 7 (14 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (gecombineerd) 1 op 8,2 (12,1 l/100 km) is[2]. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2005; vergelijkbare moderne V8’s scoren vaak slechter. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 225 pk (oud systeem, 2005) bedraagt circa €2.400 per jaar (2025). Onderhoudskosten zijn relatief hoog: een grote beurt kost al snel €800-€1.200, kleine beurt €400-€600. APK-kosten zijn standaard, maar let op slijtage aan ophanging en remmen. Reparaties aan elektronica of airco kunnen fors oplopen.
De huidige marktwaarde van een zwarte Mercedes-Benz M-klasse 500 uit 2006 met kenteken 74-SF-SV ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen gestaag in waarde, mede door hoge gebruikskosten. Een volledige onderhoudshistorie en lage kilometerstand zijn essentieel voor een goede doorverkoop.
Deze zwarte Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 74-SF-SV uit 2006 is een ruime, comfortabele en krachtige SUV met een klassieke V8-sound en degelijke afwerking. De gebruikskosten zijn echter hoog, zowel qua brandstof, belasting als onderhoud. Goed onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Voor liefhebbers van grote Mercedes-Benz-modellen blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits de kosten worden meegenomen in de overweging.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,128 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 57
APK keuring details: 59
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: 22
De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 40
APK keuring details: 08
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz ML 500 (74-SF-SV)
Wat is de APK status van 74-SF-SV?
De APK van 74-SF-SV is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 74-SF-SV een import auto?
Nee, 74-SF-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-SF-SV gehad?
74-SF-SV heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz M-klasse 500 uit 2005?
De M-klasse 500 heeft 288 pk (215 kW) bij 5.600 tpm[2][3].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 7 (14 l/100 km), de fabrieksopgave is 1 op 8,2 (12,1 l/100 km)[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland?
Voor een benzineauto van 225 pk (oud systeem, 2005) betaal je circa €2.400 per jaar (2025).
Wat zijn bekende problemen aan deze auto?
Timing chain slijtage (orange), versnellingsbakproblemen bij slecht onderhoud (orange), olieverbruik (yellow), elektronica-storingen (yellow), slijtage ophanging/remmen (yellow).
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.
Hoeveel kost een grote beurt?
Een grote beurt kost al snel €800-€1.200, een kleine beurt €400-€600.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij zeer hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden. Regelmatige inspectie is aanbevolen.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring
Versnellingsbak problemen
Schakelproblemen, slippende koppeling of lekkages bij onvoldoende onderhoud (olieverversing elke 60.000 km).
Kenmerken:
Harde schakelingen, slippen, lekkage
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge leeftijd/kilometerstand.
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Elektronica storingsgevoelig
Airco, boordcomputer en andere elektronica kunnen storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Foutmeldingen, defecte airco
Ophanging en remmen slijtage
Door het hoge gewicht slijten ophangingsdelen en remmen sneller.
Kenmerken:
Rammelend geluid, trillen remmen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2248 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz ML 500 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
