Kenteken check 74-SP-GK
APK verlopen - 7+ eigenaars - 466.704 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 74SPGK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V50 1.6D (2006) – Kenteken 74-SP-GK
Waardebehoud Volvo V50 1.6D (2006) – Kenteken 74-SP-GK
Onderhoud Volvo V50 1.6D (2006) – Kenteken 74-SP-GK
Veiligheid Volvo V50 1.6D (2006) – Kenteken 74-SP-GK
Prestaties Volvo V50 1.6D (2006) – Kenteken 74-SP-GK
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V50 1.6D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1416 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6D dieselmotor met 81 pk
- Praktische en ruime middenklasse combi
- Handgeschakelde transmissie met goede rijbeleving
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd
Minpunten
- Distributieketting kan slijten bij slecht onderhoud
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen
- Dubbele massa vliegwiel kan vroeg slijten
- Olieverbruik bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP
Volledige analyse
Kenteken 74-SP-GK is een grijze Volvo V50 1.6D Edition I uit 2006 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze combi uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en is een praktische middenklasse auto met voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €32.570.
De 1560cc dieselmotor in de Volvo V50 1.6D Edition I draagt de motorcode D4164T (tot 2010) en vanaf 2010 D4162T. Deze 4-cilinder motor levert 81 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain (distributieketting), die bij onvoldoende onderhoud kan verslijten, en mogelijke problemen met de turbo en injectoren. Olieverbruik kan optreden bij verouderde motoren of bij slecht onderhoud. Regelmatige olie- en filterwissels zijn cruciaal om motorproblemen te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van de V50 1.6D is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de koppeling en problemen met de dubbele massa vliegwiel, wat kan leiden tot schudden bij stationair draaien. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo- en injectorreparaties kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volvo V50 1.6D Edition I met kenteken 74-SP-GK is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige olie- en distributiekettingwissels. Controleer op turbo- en injectorfouten en laat de koppeling en vliegwiel inspecteren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en praktische middenklasse combi zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Volvo V50 met kenteken 74-SP-GK uit 2006 is een degelijke en praktische middenklasse dieselcombi met een zuinige 1560cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze auto een goede balans tussen comfort, betrouwbaarheid en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: 12
APK keuring details: 00
APK keuring details: 28
APK keuring details: 28
Band toont karkas of heeft uitstulping
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V50 1.6D (74-SP-GK)
Wat is de APK status van 74-SP-GK?
De APK van 74-SP-GK is verlopen op 02-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 74-SP-GK een import auto?
Nee, 74-SP-GK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-SP-GK gehad?
74-SP-GK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volvo V50 1.6D?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 1.6D dieselmotor?
De motorcode is D4164T tot 2010, daarna D4162T voor latere modellen.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo?
Belangrijke problemen zijn versleten distributieketting, turbo falen, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling en dubbele massa vliegwiel kunnen vroeg slijten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Dubbele massa vliegwiel slijtage
Vroegtijdige slijtage van het vliegwiel kan schokken en trillingen veroorzaken.
Signalen:
Schudden bij stationair draaien, schakelproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1416 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo V50 1.6D in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
