Kenteken check 74-TP-ST

APK geldig tot feb 2027 - 10+ eigenaars - 206.608 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-208378
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
74-TP-ST
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Octavia 2.0 FSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-TP-ST: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Skoda Octavia 2.0 FSI 2007

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 FSI (2007) – Kenteken 74-TP-ST

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
88

Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 FSI (2007) – Kenteken 74-TP-ST

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Octavia 2.0 FSI (2007) – Kenteken 74-TP-ST

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Skoda Octavia 2.0 FSI (2007) – Kenteken 74-TP-ST

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Skoda Octavia 2.0 FSI (2007) – Kenteken 74-TP-ST

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.550
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
315 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BVY
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
860 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 2.0 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1425 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime kofferbak (580 liter, uitklapbaar tot 1.620 liter)
  • Degelijke, onderhoudsarme techniek uit de Volkswagen-groep
  • Comfortabele en stille automaat
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt
  • Betrouwbaar imago en lage reparatiekosten vergeleken met premiummerken
  • Uitstekende zichtbaarheid en comfortabele zitpositie

Minpunten

  • Hoge wegenbelasting door oude fiscale regels
  • Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
  • Automaat niet zo zuinig en dynamisch als een moderne DSG
  • Bekende kleine mankementen (distributieketting, injectoren)
  • Interieurkwaliteit voelt wat basic vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte rijhulpsystemen (geen lane assist, adaptive cruise)

Uitgebreide analyse

Kenteken 74-TP-ST is een blauwe Skoda Octavia Combi uit 2007 met een 1984cc 2.0 FSI benzinemotor, 110 kW (150 pk), voorwielaandrijving en een automaat. Deze stationwagen biedt veel ruimte, degelijkheid en een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding voor de Nederlandse markt. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De 2.0 FSI motor (1984cc, 4-cilinder, 16V DOHC) heeft motorcode **BPY** (of **BWA** bij latere modellen, maar voor 2005 is BPY het meest gangbaar). Deze motor is bekend uit het Volkswagen-groep gamma en wordt gewaardeerd om zijn directe inspuiting (FSI), wat zorgt voor een zuiniger en krachtiger verbrandingsproces[1][3]. **Vermogen & Prestaties** - **Vermogen:** 110 kW (150 pk) bij 6.000 tpm[1][3] - **Koppel:** 200 Nm bij 3.500 tpm[1] - **0-100 km/u:** ca. 9,4 seconden[1] - **Topsnelheid:** 212 km/u[1] **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De ketting kan op termijn rekken, vooral bij onregelmatig onderhoud. Dit kan leiden tot motorschade (categorie: Motor, ernst: **orange**). Regelmatige controle en tijdige vervanging zijn aanbevolen. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Directe inspuiting (FSI) kan leiden tot vervuiling van injectoren en inlaatkleppen, wat resulteert in onregelmatig stationair draaien of vermogensverlies (categorie: Motor, ernst: **yellow**). Periodiek reinigen helpt. - **Olielverbruik:** Sommige eigenaren melden hoger olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of bij intensief gebruik (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Koelvloeistoflekken:** Lekkage bij de thermostaatbehuizing komt voor (categorie: Motor, ernst: **yellow**).

## Transmissie & Rijgedrag **Automaat** De automaat in deze generatie Octavia is een traditionele 6-traps automaat (geen DSG). Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vooral als het oliepeil niet op orde is of bij weinig onderhoud (categorie: Transmissie, ernst: **orange**). **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar - **Servicebeurt:** €150-€300 per jaar (afhankelijk van type beurt en garage) - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar voor oudere exemplaren, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie **Rijgedrag** De Octavia Combi rijdt comfortabel en stabiel, met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Het chassis is degelijk, maar niet sportief. De automaat maakt het rijden ontspannen, vooral in de stad en op de snelweg.

## Praktische Kosten **Verbruik** - **Fabrieksopgave (gecombineerd):** 7,4 l/100 km (31,8 mpg)[1] - **Praktijkverbruik (eigenaren):** 8,5-9,5 l/100 km is realistisch, afhankelijk van rijstijl en gebruik - **WLTP:** Niet van toepassing op auto’s van 2005 **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 110 kW (150 pk) uit 2005 betaal je in Nederland in 2025 **€88 per maand** (€1.056 per jaar). **Verzekering** WA: €25-€40 per maand, Allrisk: €50-€80 per maand (afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats).

## Marktwaarde & Waardebehoud **Huidige Marktwaarde** Een blauwe Skoda Octavia Combi 2.0 FSI Business (2005) in goede staat met automaat en volledige onderhoudshistorie heeft een marktwaarde van **€3.000-€5.000** (2025), afhankelijk van kilometerstand, uitrusting en staat. **Waardebehoud** De Octavia Combi houdt zijn waarde redelijk goed voor zijn leeftijd, mede door de degelijkheid en lage onderhoudskosten. Na 20 jaar is de restwaarde uiteraard beperkt, maar de auto blijft populair bij praktische kopers.

Deze blauwe Skoda Octavia Combi met kenteken 74-TP-ST uit 2007 is een degelijke, ruim opgezette stationwagen met een betrouwbare motor en automaat. De auto biedt veel waarde voor weinig geld, maar vraagt wel aandacht voor onderhoud aan de distributieketting en injectoren. De praktische kosten zijn laag, maar de wegenbelasting is aan de hoge kant voor een benzineauto van deze leeftijd. Al met al een verstandige keuze voor de Nederlandse koper die ruimte, comfort en betrouwbaarheid zoekt tegen een scherpe prijs.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €50
Bochtverlichting €100
Xenon verlichting €840
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Hill Start Assist €80
Navigatie €1140
Lichtmetalen velgen €570
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2026
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,915 km geregistreerd

XXX,915 km
INFO
1 januari 2021
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

30 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

11 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

6 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

10 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld

7 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Afbeeldingen

Skoda Octavia 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 1
april 2024
Skoda Octavia 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 2
april 2024
Skoda Octavia 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 3
april 2024
Skoda Octavia 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 4
april 2024
Skoda Octavia 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 5
april 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BVY
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,67 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 8,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 198 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Octavia 2.0 FSI (74-TP-ST)

Wat is de APK status van 74-TP-ST?

De APK van 74-TP-ST is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 74-TP-ST een import auto?

Nee, 74-TP-ST is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-TP-ST gehad?

74-TP-ST heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Skoda Octavia Combi 2.0 FSI Business (2005)?

Deze uitvoering heeft 150 pk (110 kW)[1][3].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,5 en 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

In 2025 betaal je €88 per maand (€1.056 per jaar) voor deze 150 pk benzineauto uit 2005.

Wat zijn bekende mankementen aan deze motor?

Bekende problemen zijn rekken van de distributieketting, vervuiling van injectoren/inlaatkleppen, olieverbruik en koelvloeistoflekken.

Is deze auto geschikt als gezinsauto?

Ja, de Octavia Combi biedt veel ruimte (580 liter kofferbak, uitklapbaar tot 1.620 liter) en is betrouwbaar en comfortabel voor gezinsgebruik.

Hoeveel kost een grote onderhoudsbeurt bij deze auto?

Een grote onderhoudsbeurt kost gemiddeld €300-€500, afhankelijk van de garage en de staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting (timing chain)

Rekken of slijtage van de ketting, vooral bij onregelmatig onderhoud

Signalen:

Motorgeluid, motorschade bij breuk

Laag risico
Motor

Vervuiling injectoren/inlaatkleppen

Vervuiling door directe inspuiting (FSI)

Signalen:

Onregelmatig stationair, vermogensverlies

Laag risico
Motor

Olielverbruik

Hoger olieverbruik bij oudere exemplaren

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag risico
Motor

Koelvloeistoflekken

Lekkage bij thermostaatbehuizing

Signalen:

Koelvloeistofpeil daalt

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Traag of onregelmatig schakelen bij oudere exemplaren

Signalen:

Schokken, vertraging bij optrekken

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Octavia 2.0 FSI kentekens

Type Plaat