Kenteken check 74-XBK-9

APK verlopen - 3 eigenaars - 312.690 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-313813
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
74-XBK-9
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-XBK-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2012

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 74-XBK-9

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 74-XBK-9

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 74-XBK-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 74-XBK-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 74-XBK-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.643
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
41 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
A20DT
Soortgelijke auto's in NL
38 voertuigen
Populariteit
495 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1733 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige dieselmotor, ideaal voor lange ritten en woon-werkverkeer
  • Ruim interieur en grote kofferbak (540-1.530 liter), praktisch voor gezinnen
  • Degelijke afwerking en comfortabele zitplaatsen in Business Edition
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door Fiat/Opel-samenwerking
  • Lage aanschafprijs op de occasionmarkt
  • Redelijk lage onderhoudskosten voor een auto van dit formaat

Nadelen

  • Laag motorvermogen (96pk) voor een auto van dit gewicht, trage acceleratie
  • Bekende motorproblemen bij hoge kilometerstanden (zie hieronder)
  • Matig tot slecht waardebehoud, vooral bij hoge kilometerstanden
  • Relatief hoge wegenbelasting voor een zuinige diesel
  • Roetfilter (DPF) kan problemen geven bij vooral stadsgebruik
  • Interieurkwaliteit en afwerking vallen achter bij Duitse concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken 74-XBK-9 is een blauwe Opel Insignia Sports Tourer uit 2012 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor (96pk), voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Deze Business Edition was destijds een populaire middenklasser in Nederland, met een nieuwprijs van €33.495. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik.

De 1956cc 4-cilinder dieselmotor (motorcode: **A20DTH** of **Fiat JTDm Multijet**) levert 96pk (71kW) en is voorzien van common-rail injectie, turbo en roetfilter (DPF)[2]. Deze motor is technisch verwant aan de Fiat JTDm-serie, wat betekent dat onderdelen vaak goed verkrijgbaar zijn. De motor is zuinig en koppelrijk, maar het vermogen is bescheiden voor een auto van dit formaat. Let op: de 96pk-versie is zeldzaam in Nederland; de meeste 2.0 CDTI’s hebben 110, 130 of 160pk[3].

De handgeschakelde 6-bak (vermoedelijk M32 of F40, afhankelijk van het bouwjaar) is robuust, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchro’s en lagers slijtage vertonen. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar revisie van de versnellingsbak kan vanaf €1.000 kosten.

**Verbruik**: Officieel (NEDC) rond de 4,5 l/100km (WLTP niet beschikbaar voor dit modeljaar). Praktijkverbruik ligt vaak tussen 5,5 en 6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: €88 per maand (2025, diesel, 96pk, gewichtsklasse 1.665-1.745 kg). **APK**: €35-€50 per jaar. **Onderhoud**: Jaarlijkse kleine beurt €150-€250, grote beurt €350-€500. Reparaties kunnen oplopen bij oudere diesels (roetfilter, turbo, injectoren).

**Marktwaarde**: €3.500-€6.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. **Waardebehoud**: Matig tot slecht, zoals bij veel middenklasse diesels van deze leeftijd. Goed onderhouden exemplaren met volledige servicehistorie houden iets beter waarde.

Deze blauwe Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 74-XBK-9 uit 2012 is een zuinige, praktische gezinsauto met een ruim interieur en grote kofferbak. De betrouwbaarheid is redelijk, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen bij hoge kilometerstanden. De lage aanschafprijs en lage onderhoudskosten maken hem aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers, maar het lage motorvermogen en matige waardebehoud zijn nadelen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €185
Parkeerhulp €520
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €900
Metallic lak €580

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 januari 2026
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 mei 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

6 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

4 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

3 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De band is beschadigd, De band vertoont uitstulpingen

11 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

1 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

26 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

4 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Foto's

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 1
januari 2026
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 2
januari 2026
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 3
januari 2026
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 4
januari 2026
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 5
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code A20DT
Type motor Diesel
Motorinhoud 1956 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,91 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,74 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 655 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,6 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (74-XBK-9)

Wat is de APK status van 74-XBK-9?

De APK van 74-XBK-9 is verlopen op 11-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 74-XBK-9 een import auto?

Nee, 74-XBK-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-XBK-9 gehad?

74-XBK-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 96pk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel (NEDC) is dit 4,5 l/100km, maar in de praktijk wordt dit zelden gehaald.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?

De wegenbelasting bedraagt €88 per maand voor een diesel met 96pk in de gewichtsklasse 1.665-1.745 kg.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €150-€250, grote beurt: €350-€500. APK: €35-€50. Reparaties (turbo, injectoren, DPF) kunnen oplopen tot €1.000+ per keer.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2012 model?

Tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, vooral bij hoge kilometerstanden kunnen synchro’s en lagers slijtage vertonen. Regelmatige olieverversing is belangrijk.

Hoe groot is de kofferbak van de Sports Tourer?

540 liter (standaard), maximaal 1.530 liter met de achterbank neergeklapt.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieverversing. Kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring, motoruitval

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage/defect

Turbolader kan na 150.000+ km lekkage of defect vertonen door olievervuiling of slijtage.

Kenmerken:

Blauwe rook, vermogensverlies, olieverbruik

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Ruw stationair, vermogensverlies, storingslampje

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchro’s/lagers

Synchro’s en lagers in de handgeschakelde bak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Piepen, moeilijk schakelen, koppelingsproblemen

Aandacht vereist
Uitlaat/Emissie

Roetfilter (DPF) verstopping

DPF kan verstopt raken bij vooral korte ritten, leidt tot storingslampje en vermogensbeperking.

Kenmerken:

Storingslampje, vermogensverlies, hoger verbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex kentekens

Model Kenteken