Kenteken check 74-ZFN-3

APK geldig tot nov 2026 - 10 eigenaars - 229.229 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-377326
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
74-ZFN-3
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra GTC 1.4 Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-ZFN-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra GTC 1.4 Turbo 2012

Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 74-ZFN-3

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Opel Astra GTC 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 74-ZFN-3

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra GTC 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 74-ZFN-3

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Opel Astra GTC 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 74-ZFN-3

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
86

Prestaties Opel Astra GTC 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 74-ZFN-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 38.551
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
227 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LUJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
578 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra GTC 1.4 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1471 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportief en strak design met hatchback functionaliteit
  • Efficiënte 1.4 Turbo motor met 103 pk en 200 Nm koppel
  • Comfortabele 6-traps automaat met manuele schakelmogelijkheid
  • Start/stop technologie voor brandstofbesparing
  • Redelijke onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Incidentele automaatproblemen zoals schokkerig schakelen
  • Turbo kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij lange termijn gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
  • Beperkte achterruimte door sportief coupé-ontwerp

Volledige analyse

Kenteken 74-ZFN-3 is een grijze Opel Astra GTC uit 2012 met een 1364cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze sportieve hatchback uit 2012 combineert een krachtige 103 pk benzinemotor met een comfortabele automaat, ideaal voor de Nederlandse markt.

De motorcode voor de 1364cc 1.4 Turbo benzinemotor in de Opel Astra GTC is doorgaans de A14NEL. Deze 4-cilinder motor levert 103 pk (76 kW) en 200 Nm koppel tussen 1850 en 4900 tpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met variabele kleptiming (VVT) en turbo-intercooler. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor zijn klasse. Start/stop technologie is standaard aanwezig, wat het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot verlaagt. De motor heeft een goede balans tussen vermogen en efficiëntie, met een officieel WLTP-verbruik rond 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De automaat in deze Opel Astra GTC is een 6-traps automatische transmissie met manuele schakelmogelijkheid. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele problemen met schakelvertraging en schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een compacte sportieve auto.

De wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De marktwaarde van een Opel Astra GTC 1.4 Turbo uit 2012 ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het waardebehoud is gemiddeld, met een lichte afschrijving door het sportieve karakter en de leeftijd.

Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.4 Turbo Sport met kenteken 74-ZFN-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling, wat kan wijzen op motorproblemen. Test de automaat op soepel schakelen en let op eventuele schokkerigheid. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden. Door de sportieve rijeigenschappen en het compacte formaat is deze auto geschikt voor liefhebbers van een dynamische hatchback met een goede balans tussen prestaties en comfort.

Deze grijze Opel Astra GTC met kenteken 74-ZFN-3 uit 2012 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een efficiënte 1.4 Turbo motor en een comfortabele automaat. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een plezierige rijervaring en een redelijke kostenefficiëntie voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €900
Lichtmetalen velgen €900
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juli 2025
APR 2023

Kilometerstand

XXX,195 km geregistreerd

XXX,195 km
INFO
13 april 2023
APR 2020

Kilometerstand

XXX,643 km geregistreerd

XXX,643 km
INFO
4 april 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,587 km geregistreerd

XXX,587 km
INFO
22 maart 2020
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 oktober 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

29 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

10 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd

3 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Opel Astra GTC 1.4 Turbo 2012 – Afbeelding 1
Opel Astra GTC 1.4 Turbo 2012 – Afbeelding 2
Opel Astra GTC 1.4 Turbo 2012 – Afbeelding 3
Opel Astra GTC 1.4 Turbo 2012 – Afbeelding 4
Opel Astra GTC 1.4 Turbo 2012 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LUJ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1364 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,47 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 497 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra GTC 1.4 Turbo (74-ZFN-3)

Wat is de APK status van 74-ZFN-3?

De APK van 74-ZFN-3 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 74-ZFN-3 een import auto?

Nee, 74-ZFN-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-ZFN-3 gehad?

74-ZFN-3 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo in de Opel Astra GTC 2012?

De motorcode is A14NEL, een 1364cc 4-cilinder turbomotor met 103 pk en 200 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, vooral het tijdig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra GTC 1.4 Turbo uit 2012?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverzorging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra GTC 1.4 Turbo in Nederland

Auto Nummerplaat