Kenteken check 74-ZVS-2

APK verlopen - 4+ eigenaars - 182.514 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-392856
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
74-ZVS-2
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-ZVS-2: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2010

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2010) – Kenteken 74-ZVS-2

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2010) – Kenteken 74-ZVS-2

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2010) – Kenteken 74-ZVS-2

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2010) – Kenteken 74-ZVS-2

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2010) – Kenteken 74-ZVS-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.600
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
680 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
TZJB
Vergelijkbare kentekens
43 voertuigen
Bekeken
1.038 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1118 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig dieselverbruik, gemiddeld 4,5-5,0 l/100 km in praktijk
  • Degelijke en compacte hatchback, makkelijk in de stad en op de snelweg
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele rijervaring voor een kleine auto
  • ECOnetic uitvoering met extra zuinigheidsmaatregelen

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Turbo kan falen door koolstofophoping en injecteurproblemen
  • Injectoren kunnen lekken, wat motorstoringen veroorzaakt
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij verwaarlozing
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzine

Uitgebreide analyse

Kenteken 74-ZVS-2 is een blauwe Ford Fiesta uit 2010 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor (1.6 TDCi ECOnetic) en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €19.085 en staat bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid.

De motorcode van de 1560cc 1.6 TDCi dieselmotor in deze Ford Fiesta is doorgaans de 'DV6' of 'DLD' serie, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 70 pk. Deze motor is technisch verwant aan PSA-motoren en wordt veel toegepast in Ford en Peugeot/Citroën modellen. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of problemen geven, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt aangepakt. Daarnaast zijn er meldingen van turbo falen, vaak veroorzaakt door koolstofophoping door lekkende injecteurseals, en problemen met injectoren zelf. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan toenemen bij slijtage of bij problemen met de turbo en injectoren.

De handgeschakelde transmissie van deze Fiesta 1.6 TDCi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic met kenteken 74-ZVS-2 uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken 74-ZVS-2 uit 2010 is een zuinige en praktische kleine hatchback met een betrouwbare 1.6 TDCi dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen en zorg voor goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een redelijke marktwaarde en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte dieselauto zoekt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1140
Parkeerhulp Pakket
Radio €1180
Metallic lak €565

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juli 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

3 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

7 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Gordel is beschadigd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2010 – Afbeelding 1
mei 2024
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2010 – Afbeelding 2
mei 2024
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2010 – Afbeelding 3
mei 2024
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2010 – Afbeelding 4
mei 2024
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2010 – Afbeelding 5
mei 2024
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2010 – Afbeelding 6
november 2024
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2010 – Afbeelding 7
november 2024
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2010 – Afbeelding 8
november 2024

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-07-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code TZJB
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,08 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 536 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,8 s
Topsnelheid begrensd 178 km/u
Gecombineerd verbruik 3,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 95 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (74-ZVS-2)

Wat is de APK status van 74-ZVS-2?

De APK van 74-ZVS-2 is verlopen op 07-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 74-ZVS-2 een import auto?

Ja, 74-ZVS-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 74-ZVS-2 gehad?

74-ZVS-2 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi in deze Ford Fiesta?

De motorcode is meestal 'DV6' of 'DLD', een 1.6 liter 4-cilinder common-rail turbodiesel motor.

Hoe vaak moet de distributieketting gecontroleerd of vervangen worden?

De distributieketting is ontworpen voor de levensduur van de motor, maar bij 150.000 tot 200.000 km kan inspectie of vervanging nodig zijn bij slijtage.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €700, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributiekettingslijtage, turbo falen door koolstofophoping en injecteur lekkage zijn de meest gemelde problemen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een kloppend geluid.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Hoog risico
Motor

Turbo falen door koolstofophoping

Lekkende injecteurseals veroorzaken koolstofophoping die de turbo beschadigt.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injecteur lekkage

Injectoren kunnen lekken, wat leidt tot motorstoringen en verhoogde emissies.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of kraken bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.

Symptomen:

Schakelgeluiden, schakelproblemen vooral bij lagere versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1118 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic in Nederland

Auto Nummerplaat