Kenteken check 75-DH-RL
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 281.771 km (peildatum mei 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 75DHRL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Bora 2.0 (1999) – Kenteken 75-DH-RL
Waardebehoud VW Bora 2.0 (1999) – Kenteken 75-DH-RL
Onderhoud VW Bora 2.0 (1999) – Kenteken 75-DH-RL
Veiligheid VW Bora 2.0 (1999) – Kenteken 75-DH-RL
Prestaties VW Bora 2.0 (1999) – Kenteken 75-DH-RL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bora 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1346 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime kofferbak van 455 liter
- Comfortabel interieur met voldoende beenruimte
- Lage onderhoudskosten in vergelijking met andere modellen
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met olieverbruik en timing chain
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte opties voor moderne technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken 75-DH-RL is een witte Volkswagen Bora uit 1999 met een 1984cc motor. Deze auto is een sedan uit de klein middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €22.587. In dit rapport zullen we de motorcode identificatie, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en wegenbelasting bespreken.
De Volkswagen Bora 2.0 Trendline uit 1998 heeft een 1984cc benzinemotor met een vermogen van 85 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de 2.0L 8V motor. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij handgeschakelde modellen. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen na verloop van tijd vuil worden, wat leidt tot prestatieproblemen.
De transmissie van de Volkswagen Bora 2.0 Trendline is handmatig. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn vooral gerelateerd aan slijtage van de koppeling en de versnellingsbak zelf. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, maar kunnen toenemen als er problemen optreden met de koppeling of de versnellingsbak.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Bora 2.0 Trendline is ongeveer 8,4 liter per 100 km in gemengd gebruik. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen is de waardebehoud redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €500 per jaar liggen. De wegenbelasting voor een auto van 85 pk in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de ruime kofferbak, het comfortabele interieur en de lage onderhoudskosten. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Deze witte Volkswagen Bora met kenteken 75-DH-RL uit 1999 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en praktische auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud uitvoeren om de levensduur van de auto te verlengen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,769 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 41
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Bora 2.0 (75-DH-RL)
Wat is de APK status van 75-DH-RL?
De APK van 75-DH-RL is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 75-DH-RL een import auto?
Nee, 75-DH-RL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-DH-RL gehad?
75-DH-RL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de maximale snelheid van de Volkswagen Bora 2.0?
De maximale snelheid is ongeveer 192 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Bora 2.0?
Het brandstofverbruik is ongeveer 8,4 liter per 100 km in gemengd gebruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 85 pk in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar hangt af van de specifieke belastingtarieven van dat jaar.
Wat is de nieuwprijs van de Volkswagen Bora 2.0 Trendline uit 1998?
De nieuwprijs was €22.587.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Bora 2.0?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen is de waardebehoud redelijk goed.
Welke transmissie heeft de Volkswagen Bora 2.0 Trendline?
De transmissie is handmatig.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig controle vereist.
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Hoewel minder vaak, kan de timing chain slijten en vervangen moeten worden.
Symptomen:
Geluiden bij het starten
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik.
Symptomen:
Trillingen bij schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1346 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
