Kenteken check 75-FD-JS
APK verlopen - 5+ eigenaars - 232.977 km (peildatum jun 2025)
39 punten van aandacht bij kenteken 75FDJS
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat 1.6 (2000) – Kenteken 75-FD-JS
Waardebehoud VW Passat 1.6 (2000) – Kenteken 75-FD-JS
Onderhoud VW Passat 1.6 (2000) – Kenteken 75-FD-JS
Veiligheid VW Passat 1.6 (2000) – Kenteken 75-FD-JS
Prestaties VW Passat 1.6 (2000) – Kenteken 75-FD-JS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1308 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en eenvoudige 1.6-liter motor met lage olieverbruik
- Robuuste handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan met goede zitruimte
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door grote productieaantallen
- Degelijke bouwkwaliteit voor een auto uit 1996
Nadelen
- Motorketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en vervangen moet worden
- Transmissie kan synchronisatieringen verliezen bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële waarden
- Beperkte vermogen (74 pk) voor een relatief zware auto
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
- Geen turbo, dus minder kracht en minder moderne motortechniek
Diepgaande beoordeling
Kenteken 75-FD-JS is een blauwe Volkswagen Passat 1.6 Trendline uit 2000 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan uit 1996 heeft een nieuwprijs van circa €23.333 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.6-liter motor in deze Passat heeft een SOHC 8-kleppen configuratie met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'AEH' of '1.6 8V' in Volkswagen-kringen. Deze motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) en een koppel rond 140 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kunnen na langdurig gebruik verstopt raken. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Passat is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisie die tussen de €600 en €1200 kan kosten afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,0 tot 9,7 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 7,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar door de grote beschikbaarheid van gebruikte en aftermarket onderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.6 Trendline uit 1996 met kenteken 75-FD-JS is het belangrijk om te letten op de staat van de motorketting, de transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden. Door de leeftijd is roestcontrole essentieel, vooral bij de wielkasten en onderzijde. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1000 en €2500, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze blauwe Volkswagen Passat met kenteken 75-FD-JS uit 2000 is een betrouwbare middenklasser met een eenvoudige, degelijke 1.6-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare instap in een ruime sedan, al vraagt hij aandacht voor typische ouderdomsproblemen zoals motorketting en transmissie. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn redelijk, wat hem aantrekkelijk maakt voor liefhebbers van klassieke Volkswagen Passats.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,215 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 52
APK keuring details: 14
APK keuring details: 28
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 26
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Remslang is beschadigd of schuurt
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Remslang is beschadigd of schuurt
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat 1.6 (75-FD-JS)
Wat is de APK status van 75-FD-JS?
De APK van 75-FD-JS is verlopen op 24-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 75-FD-JS een import auto?
Nee, 75-FD-JS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-FD-JS gehad?
75-FD-JS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Passat 1996?
De motorcode is meestal 'AEH' of wordt aangeduid als 1.6 8V SOHC motor, een betrouwbare 4-cilinder zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 74 pk (55 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 9,7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende problemen met deze motor?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de motorketting, verstopte injectoren en olielekkage bij de kleppendekselpakking.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Versleten motorketting
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Versleten synchronisatieringen transmissie
De handgeschakelde versnellingsbak kan moeite hebben met schakelen door versleten synchronisatieringen, vooral in 2e en 3e versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.
Verstopte brandstofinjectoren
Na langdurig gebruik kunnen injectoren verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oude pakkingen kunnen gaan lekken, wat olielekkage en vervuiling veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, rook uit motorruimte, geur van olie.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Door leeftijd en blootstelling aan vocht kan roest ontstaan, vooral bij slecht onderhouden exemplaren.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1308 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
