Kenteken check 75-GGV-9
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 299.733 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 34 aandachtspunten voor 75GGV9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (2008) – Kenteken 75-GGV-9
Waardebehoud Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (2008) – Kenteken 75-GGV-9
Onderhoud Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (2008) – Kenteken 75-GGV-9
Veiligheid Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (2008) – Kenteken 75-GGV-9
Prestaties Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (2008) – Kenteken 75-GGV-9
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 320 CDI T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1750 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- **Comfort**: De E-klasse staat bekend om zijn ruime interieur en comfortabele rijervaring.
- **Prestaties**: De 2987cc motor biedt voldoende kracht voor soepele acceleratie.
- **Stijl**: De Avantgarde uitvoering heeft een aantrekkelijk design met extra uitrusting.
- **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de E-klasse een betrouwbare auto, mits goed onderhouden.
- **Veiligheid**: De auto is uitgerust met moderne veiligheidsvoorzieningen zoals airbags en ABS.
Nadelen
- **Onderhoudskosten**: Hoewel de jaarlijkse kosten relatief laag zijn, kunnen reparaties aan de transmissie of motor duur zijn.
- **Brandstofverbruik**: Hoewel de WLTP-waarden redelijk zijn, kan het praktische verbruik hoger liggen.
- **Technische problemen**: Bekende problemen met de timing chain en transmissie kunnen voorkomen.
- **Olieverbruik**: Sommige modellen hebben last van verhoogd olieverbruik.
- **Elektronische storingen**: Er kunnen elektronische storingen optreden, vooral als de auto ouder wordt.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 75-GGV-9 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse uit 2008 met een 2987cc motor. Deze auto behoort tot de populaire E-klasse serie, die bekend staat om zijn comfort en prestaties. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Mercedes-Benz E-klasse 320 CDI Avantgarde uit 2006 is uitgerust met een 2987cc zescilinder dieselmotor, die 165 pk levert. De motorcode voor deze motor is **OM 648 DE 32 LA**. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn onder andere schokken of slippen tussen versnellingen, wat vaak wordt veroorzaakt door een laag oliepeil of lekkages[1][4]. Regelmatig onderhoud is essentieel om dergelijke problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse 320 CDI Avantgarde ligt volgens de WLTP-normen rond de 7,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 165 pk motor in Nederland bedraagt ongeveer €140 per jaar.
Bij het kopen van een gebruikte Mercedes-Benz E-klasse is het belangrijk om de transmissie en motor goed te inspecteren op eventuele lekkages of slijtage. Ook moet u controleren of alle elektronische systemen goed functioneren.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 75-GGV-9 uit 2008 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar comfort en prestaties. Echter, het is essentieel om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 30
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
Het voorgeschreven toerental van de motor kan niet worden ingesteld of is onjuist
APK keuring details: Het voorgeschreven toerental van de motor kan niet worden ingesteld of is onjuist
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 59
APK keuring details: 20
De band vertoont uitstulpingen, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (75-GGV-9)
Wat is de APK status van 75-GGV-9?
De APK van 75-GGV-9 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 75-GGV-9 een import auto?
Nee, 75-GGV-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-GGV-9 gehad?
75-GGV-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mercedes-Benz E-klasse 320 CDI?
De motorcode is OM 648 DE 32 LA.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €140 per jaar.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Rond de 7,5 liter per 100 km volgens WLTP.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €1.000.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van de staat.
Welke bekende problemen zijn er met de transmissie?
Schokken of slippen tussen versnellingen door laag oliepeil of lekkages.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Transmissieproblemen
Schokken of slippen tussen versnellingen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige schakelingen, trillingen.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Rook uit de uitlaat, verminderde kracht.
Elektronische Storingen
Storingen in het elektronische systeem.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen op het dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1750 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 320 CDI T-model kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
