Kenteken check 75-JL-TZ
APK verlopen - 6+ eigenaars - 154.892 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 75JLTZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 318ti compact (2002) – Kenteken 75-JL-TZ
Waardebehoud BMW 318ti compact (2002) – Kenteken 75-JL-TZ
Onderhoud BMW 318ti compact (2002) – Kenteken 75-JL-TZ
Veiligheid BMW 318ti compact (2002) – Kenteken 75-JL-TZ
Prestaties BMW 318ti compact (2002) – Kenteken 75-JL-TZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 318ti compact bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1423 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en compacte afmetingen
- Zuivere, soepele viercilinder benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Degelijke Duitse bouwkwaliteit en interieurafwerking
- Relatief zuinig verbruik voor een auto uit deze klasse en bouwjaar
- Goede bagageruimte voor een compacte hatchback (309 liter)
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud ten opzichte van nieuwere BMW-modellen
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen bij de N42B20, zoals olieverbruik en distributieketting[5]
- Hogere onderhoudskosten dan Aziatische concurrenten
- Wegenbelasting is relatief hoog voor het vermogen (105 pk)
- Interieur en techniek beginnen te verouderen
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP standaard)
- Schade- en onderhoudsonderdelen zijn duurder door BMW-specificiteit
Uitgebreide analyse
Kenteken 75-JL-TZ is een blauwe BMW 3-serie Compact uit 2002 met een 1995cc benzinemotor, handgeschakeld en als hatchback (klein middenklasse). Deze Comfort Line uitvoering biedt een unieke combinatie van Duitse degelijkheid, compacte afmetingen en rijplezier. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen voor de Nederlandse markt.
De BMW 3-serie Compact 318ti Comfort Line uit 2001 is uitgerust met de N42B20-motor, een 1995cc (2.0L) viercilinder benzinemotor met 105 kW (143 pk) bij 6000 toeren en 200 Nm koppel bij 3750 toeren[5][7]. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 16 kleppen en een kettingaandrijving voor de nokkenassen[5]. De motorcode N42B20 is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en zuinige verbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De blauwe BMW 3-serie Compact 2002 met kenteken 75-JL-TZ heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak met achterwielaandrijving. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn beperkt, maar slijtage aan de koppelingsdrager en versnellingsbakolie-vervanging om de 60.000 km wordt aangeraden. Reparaties aan de handbak zijn relatief kostbaar vanwege de BMW-specificiteit.
Het praktijkverbruik van de 318ti 1995cc handgeschakeld ligt rond de 7,2 liter per 100 km (1 op 14)[5][9]. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het NEDC-gecombineerde verbruik was destijds 5,5 l/100 km (1 op 18,2), wat in de praktijk vrij optimistisch is[3]. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 105 pk (77 kW) bedraagt in 2025 circa €88 per maand. De huidige marktwaarde voor een blauwe BMW 3-serie Compact 318ti Comfort Line 2002 in goede staat ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; oudere BMW’s dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven populair bij liefhebbers.
Deze blauwe BMW 3-serie Compact met kenteken 75-JL-TZ uit 2002 is een interessante keuze voor wie een compacte, sportieve hatchback zoekt met Duitse kwaliteit. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en de staat van de distributieketting. Een proefrit en keuring door een BMW-specialist wordt aanbevolen.
Deze blauwe BMW 3-serie Compact met kenteken 75-JL-TZ uit 2002 is een karaktervolle, zuinige en sportieve hatchback met een betrouwbare handbak en degelijke afwerking. Houd rekening met de bekende aandachtspunten rondom de N42B20-motor en reken op hogere onderhoudskosten dan bij Aziatische concurrenten. Voor de liefhebber van compacte BMW’s blijft dit een aantrekkelijke en betaalbare keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,743 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag,
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag,
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 44
APK keuring details: 46
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Remonderdelen zijn te verroest, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remonderdelen zijn te verroest, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318ti compact (75-JL-TZ)
Wat is de APK status van 75-JL-TZ?
De APK van 75-JL-TZ is verlopen op 20-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 75-JL-TZ een import auto?
Nee, 75-JL-TZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-JL-TZ gehad?
75-JL-TZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 318ti 1995cc handgeschakeld?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,2 liter per 100 km (1 op 14), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[5][9]. Officieel (NEDC) was het gecombineerde verbruik 5,5 l/100 km, maar dat is in de praktijk nauwelijks haalbaar[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor een BMW 318ti 105 pk?
In 2025 betaal je circa €88 per maand aan wegenbelasting voor een benzineauto van 105 pk (77 kW).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige vervanging van de distributieketting, controleer oliepeil regelmatig vanwege mogelijk olieverbruik, en laat de koppeling en versnellingsbak tijdig nakijken[5].
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 318ti Comfort Line uit 2001?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppelingsdrager komt voor. Onderhoudskosten zijn hoger dan bij Aziatische concurrenten.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
De 318ti heeft géén turbo; injectorproblemen komen weinig voor, maar vervuiling van de injectoren kan bij oudere exemplaren optreden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (timing chain)
Slijtage en rekken van de distributieketting, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, olieverlies
Olieverbruik
Sommige exemplaren hebben last van hoog olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Frequent olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Ventielafdichtingen
Lekkende ventielafdichtingen komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Olieverlies, vervuiling motorruimte
Koppelingsdrager
Slijtage aan de koppelingsdrager, vooral bij intensief stadsgebruik.
Signalen:
Piepende geluiden bij het indrukken van het koppelingspedaal
Elektronica (DISA-klep, sensoren)
Storingen aan de DISA-klep (inlaat) en diverse sensoren komen regelmatig voor.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoringlampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1423 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
