Kenteken check 86-LF-GR
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 210.841 km (peildatum dec 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 86LFGR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 318ti compact (2002) – Kenteken 86-LF-GR
Waardebehoud BMW 318ti compact (2002) – Kenteken 86-LF-GR
Onderhoud BMW 318ti compact (2002) – Kenteken 86-LF-GR
Veiligheid BMW 318ti compact (2002) – Kenteken 86-LF-GR
Prestaties BMW 318ti compact (2002) – Kenteken 86-LF-GR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 318ti compact komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Uniek en sportief design voor een compacte hatchback
- BMW-rijdynamiek en direct stuurgedrag
- Ruim interieur voor het segment, met praktische laadruimte (309 liter)[3]
- Betrouwbare, eenvoudige techniek (geen turbo, geen directe injectie)
- Relatief lage aanschafprijs vergeleken met nieuwere modellen
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij gespecialiseerde garages
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik dan moderne concurrenten (8,0 l/100 km praktijk)[4]
- Oudere automaat schakelt traag en is niet zuinig
- Bekende motorproblemen (zie hieronder)
- Hoge wegenbelasting voor het vermogen (€88/maand in 2025)
- Matig waardebehoud; geen investeringsobject
- APK-keuring kan duur uitvallen door slijtage aan ophanging en remmen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 86-LF-GR is een blauwe BMW 3-serie Compact uit 2002 met een 1995cc motor, automaat en 105pk. Dit model, bekend als de E46/5 Compact, is een zeldzame verschijning op de Nederlandse wegen en biedt een unieke combinatie van BMW-rijplezier en praktische hatchbackvorm. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik.
De blauwe BMW 3-serie Compact met kenteken 86-LF-GR is uitgerust met de N42B20-motor, een 1995cc viercilinder benzinemotor met 105 kW (143 pk) bij 6000 toeren en 200 Nm koppel bij 3750 toeren[5][8]. Deze motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 16 kleppen en een kettingaandrijving voor de nokkenassen[5]. De automaat in deze uitvoering is een conventionele 4-traps automaat, geen moderne DSG of steptronic.
De automaat in de BMW 3-serie Compact 318ti uit 2002 is robuust maar niet bijzonder modern. Het schakelgedrag is soepel, maar het ontbreekt aan sportiviteit en brandstofefficiëntie vergeleken met moderne automaten. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar revisie of vervanging van de versnellingsbak kan bij hoge kilometerstanden nodig zijn. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur.
Het praktijkverbruik van de 1995cc automaat ligt rond de 8,0 liter per 100 km (12,5 km/l), wat hoger is dan de officiële WLTP-cijfers (die voor deze generatie niet bestaan; NEDC: ca. 7,2 l/100 km)[4][5]. De wegenbelasting in Nederland voor 105pk benzine bedraagt in 2025 circa €88 per maand. De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere BMW’s vragen vaak extra aandacht voor remmen, ophanging en uitlaat. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €400 en €800, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De huidige marktwaarde van een blauwe BMW 3-serie Compact 318ti Comfort Line uit 2002 met kenteken 86-LF-GR schommelt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze modellen zijn niet gezocht bij verzamelaars, maar wel interessant voor liefhebbers van betaalbare, compacte BMW’s met rijplezier.
Deze blauwe BMW 3-serie Compact met kenteken 86-LF-GR uit 2002 is een karaktervolle hatchback met BMW-genen, maar vraagt om realistische verwachtingen qua onderhoud en verbruik. De automaat is betrouwbaar maar niet modern, de motor kent enkele bekende kinderziektes, en de dagelijkse kosten zijn acceptabel voor het segment. Een grondige keuring vóór aankoop is aan te raden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band heeft te weinig profiel, Problemen met het veersysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Problemen met het veersysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 318ti compact (86-LF-GR)
Wat is de APK status van 86-LF-GR?
De APK van 86-LF-GR is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 86-LF-GR een import auto?
Nee, 86-LF-GR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-LF-GR gehad?
86-LF-GR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de BMW 3-serie Compact 318ti automaat in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,0 liter benzine per 100 km (12,5 km/l), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4]. Officieel (NEDC) is dit 7,2 l/100 km[5].
Wat zijn de maandelijkse kosten voor wegenbelasting?
Voor een benzineauto met 105pk betaal je in 2025 circa €88 per maand aan wegenbelasting in Nederland.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze BMW?
De timing chain (nokkenasketting) kan slijten, olielekkages komen vaak voor, en ventielafdichtingen kunnen versleten raken, wat leidt tot olieverbruik en blauwe rook[5].
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 4-traps automaat is robuust maar niet modern. Bij tijdig onderhoud (olie verversen) gaat hij lang mee, maar revisie kan nodig zijn bij hoge kilometerstanden.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde schommelt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Hoeveel kost het onderhoud per jaar?
Reken op €400–€800 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. APK-keuring kost €35–€50, maar oudere BMW’s vragen vaak extra aandacht.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving van de nokkenassen (timing chain) kan op hoge leeftijd of bij gebrek aan onderhoud gaan rekken of breken, met motorschade tot gevolg.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring, controlelampje
Olielekkage en olieverbruik
Olie lekt vaak bij klepdeksel, carter en/of oliekoeler. Sommige exemplaren verbruiken veel olie.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil
Ventielafdichting (valve stem seals)
Slijtage van de ventielafdichtingen leidt tot blauwe rook bij koude start en olieverbruik.
Herkenningspunten:
Blauwe rook uit uitlaat, vooral bij koude motor
Versnellingsbak automaat: slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de automaat gaan haperen of schokken, vooral als de olie niet tijdig is ververst.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagd reageren
Elektronica: storingsgevoeligheid
Oudere BMW’s hebben soms last van storingslampjes (o.a. ABS, airbag, motorbeheer) door verouderde sensoren en bedrading.
Herkenningspunten:
Storingslampjes branden, foutcodes in diagnose
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW 318ti compact kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
