Kenteken check 75-LS-VX
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 239.561 km (peildatum feb 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 75LSVX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 (2003) – Kenteken 75-LS-VX
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 (2003) – Kenteken 75-LS-VX
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 (2003) – Kenteken 75-LS-VX
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 (2003) – Kenteken 75-LS-VX
Prestaties VW Golf Variant 1.6 (2003) – Kenteken 75-LS-VX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1260 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage aankoopkosten
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Praktische hatchback lay-out
- Lage wegenbelasting in Nederland
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte vermogen
- Ouderwetse technologie
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 75-LS-VX is een zwarte Volkswagen Golf uit 2003 met een 1595cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €19.610. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De Volkswagen Golf 1.6-16V Oxford uit 1997 heeft een 1595cc motor met een vermogen van 77 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder benzine motor met een handmatige transmissie.
De handmatige transmissie van de Volkswagen Golf 1.6-16V is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de synchronisatoren, wat kan leiden tot moeilijk schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige oliecontrole en -verversing zijn essentieel.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.6-16V ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €700 voor APK en service.
Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt met een laag aankoopbedrag. Echter, de auto kan last hebben van enkele bekende problemen zoals olieverbruik en slijtage aan de timing chain.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 75-LS-VX uit 2003 is een praktische en zuinige auto voor dagelijks gebruik. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen en regelmatig onderhoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 45
APK keuring details: 30
APK keuring details: 22
APK keuring details: 42
APK keuring details: 43
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 1.6 (75-LS-VX)
Wat is de APK status van 75-LS-VX?
De APK van 75-LS-VX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 75-LS-VX een import auto?
Nee, 75-LS-VX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-LS-VX gehad?
75-LS-VX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Rond €100 tot €150 per maand, afhankelijk van het gebruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 77 pk motor in Nederland?
Rond €30 tot €40 per maand.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
Ongeveer 80.000 tot 100.000 km, afhankelijk van onderhoud.
Kan ik de auto nog verzekeren?
Ja, maar de premie kan hoger zijn vanwege de leeftijd van de auto.
Wat is de beste manier om de auto te onderhouden?
Regelmatige oliecontrole, bandenspanning en APK zijn essentieel.
Hoeveel kost een APK-keuring?
Rond €30 tot €50 per keuring.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik kan optreden door slijtage aan de motor.
Herkenningspunten:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat
Synchronisator Problemen
Slijtage aan de synchronisatoren in de transmissie.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
