Kenteken check 75-LT-JR

APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 249.122 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-897134
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
75-LT-JR
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
206 110 ESP
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-LT-JR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Peugeot 206 110 ESP 2003

Betrouwbaarheid Peugeot 206 110 ESP (2003) – Kenteken 75-LT-JR

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
6

Waardebehoud Peugeot 206 110 ESP (2003) – Kenteken 75-LT-JR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 206 110 ESP (2003) – Kenteken 75-LT-JR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Peugeot 206 110 ESP (2003) – Kenteken 75-LT-JR

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Peugeot 206 110 ESP (2003) – Kenteken 75-LT-JR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 14.850
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
93 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
NFU
Vergelijkbare voertuigen in NL
161 voertuigen
Keren opgezocht
140 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 206 110 ESP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1120 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Lage aanschafprijs
  • Lage onderhoudskosten
  • Redelijke brandstofefficiëntie
  • Handige hatchback lay-out
  • Goede manoeuvreerbaarheid in stedelijke gebieden

Waar je op moet letten

  • Relatief laag vermogen
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Lage marktwaarde
  • Beperkte opties voor modern comfort

Uitgebreide analyse

Kenteken 75-LT-JR is een blauwe Peugeot 206 uit 2003 met een 1587cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €17.450. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze Peugeot 206.

De Peugeot 206 1.6-16V Gentry uit 1998 heeft een 1587cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 81 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een SOHC valvetrain en 8 kleppen in totaal[3]. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo's of injectoren voor deze variant[3].

De Peugeot 206 1.6-16V Gentry heeft een handgeschakelde transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.6-16V Gentry is ongeveer 6.4 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden[2]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €2.000 tot €4.000. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een auto met 81 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

De Peugeot 206 1.6-16V Gentry biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en een redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn het relatief lage vermogen en mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.

Deze blauwe Peugeot 206 met kenteken 75-LT-JR uit 2003 is een betaalbare en betrouwbare optie voor wie op zoek is naar een kleine, zuinige auto. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke technische problemen en de lage marktwaarde.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €1250
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Metallic lak €380

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 december 2025
MEI 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 mei 2003
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

22 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

13 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften

6 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

28 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

1 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Afbeeldingen

Peugeot 206 110 ESP 2003 – Afbeelding 1
Peugeot 206 110 ESP 2003 – Afbeelding 2
Peugeot 206 110 ESP 2003 – Afbeelding 3
Peugeot 206 110 ESP 2003 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 17-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode NFU
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1587 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 147 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,82 m
Totale breedte 1,65 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,45 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 565 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 153 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 206 110 ESP (75-LT-JR)

Wat is de APK status van 75-LT-JR?

De APK van 75-LT-JR is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 75-LT-JR een import auto?

Nee, 75-LT-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 75-LT-JR gehad?

75-LT-JR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 206 1.6-16V?

De topsnelheid is ongeveer 198 km/h[2].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 per jaar in Nederland voor een auto met 81 pk.

Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 6.4 liter per 100 km[2].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Varieert tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke bekende problemen zijn er met de transmissie?

Er zijn weinig bekende problemen met de handgeschakelde transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Hoeveel kost het jaarlijkse onderhoud?

Ongeveer €500 tot €1.000 per jaar, inclusief APK en service.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Let op
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Laag risico
Elektronica

Elektronische Problemen

Soms kunnen er elektronische problemen optreden met sensoren en relais.

Signalen:

Foutmeldingen op het dashboard

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 206 110 ESP kentekens

Auto Nummerplaat