Kenteken check 75-RJN-2
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 95.466 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 75RJN2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Infiniti FX 37 (2011) – Kenteken 75-RJN-2
Waardebehoud Infiniti FX 37 (2011) – Kenteken 75-RJN-2
Onderhoud Infiniti FX 37 (2011) – Kenteken 75-RJN-2
Veiligheid Infiniti FX 37 (2011) – Kenteken 75-RJN-2
Prestaties Infiniti FX 37 (2011) – Kenteken 75-RJN-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Infiniti FX 37 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Infiniti op basis van 2095 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.7-liter V6 motor (VQ37VHR) met 320 pk.
- Sportief en luxe interieur met veel uitrusting in de GT Premium uitvoering.
- Soepele 7-traps automatische transmissie met goede schakelmomenten.
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij sportief onderstel.
- Ruime SUV met vijf zitplaatsen en praktische bagageruimte.
- Relatief exclusief model met onderscheidend design.
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral transmissie en motor.
- Timingketting kan bij hoge km-standen slijtage vertonen.
- Wegenbelasting en gebruikskosten relatief hoog door vermogen en gewicht.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde service in Nederland.
Volledige analyse
Kenteken 75-RJN-2 is een zwarte Infiniti FX 37 GT Premium uit 2011 met een krachtige 3696cc V6 benzinemotor en een automatische transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, en had een nieuwprijs van circa €99.510.
De Infiniti FX 37 GT Premium uit 2009 is uitgerust met een 3.7-liter V6 benzinemotor, motorcode VQ37VHR, die 235 kW (320 pk) levert bij 7000 rpm en 360 Nm koppel bij 5200 rpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en hoge toerenbereik dankzij variabele kleptiming (VVEL). De motor heeft een compressieverhouding van 11:1 en is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timingketting bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 7-traps automaat (7-speed automatic) die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de FX 37. Bekende problemen zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen. Reparaties kunnen prijzig zijn, vooral bij versnellingsbakproblemen, maar de automaat wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 8,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 235 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600-€700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Infiniti FX 37 GT Premium met kenteken 75-RJN-2 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de motor en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen. De FX 37 biedt veel rijplezier en luxe, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan gemiddeld.
Deze zwarte Infiniti FX met kenteken 75-RJN-2 uit 2011 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.7-liter V6 motor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en onderhoudskosten, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve SUV's met een premium uitstraling.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 37
Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 37
APK keuring details: 27
APK keuring details: 23
APK keuring details: 26
APK keuring details: 09
APK keuring details: 55
APK keuring details: 42
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Infiniti FX 37 (75-RJN-2)
Wat is de APK status van 75-RJN-2?
De APK van 75-RJN-2 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 75-RJN-2 een import auto?
Nee, 75-RJN-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-RJN-2 gehad?
75-RJN-2 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.7-liter motor in de Infiniti FX 37?
De motorcode is VQ37VHR, een 3.696 cc V6 benzinemotor met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Infiniti?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Infiniti FX 37 uit 2009?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor meer olie verbruikt dan normaal, mogelijk door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende of te laat onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of versnellingsbakslijtage.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of elektronische systemen zoals ABS of ESP.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, storingscodes uit te lezen.
Verouderde navigatie en multimedia
Het infotainmentsysteem kan verouderd zijn en niet meer up-to-date met moderne connectiviteit.
Signalen:
Trage bediening, incompatibiliteit met nieuwe smartphones.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Infiniti
Voor dit specifieke model en bouwjaar (infiniti uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2095 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
