Kenteken check JT-410-N
APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 179.041 km (peildatum sep 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JT410N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Infiniti FX 37 (2011) – Kenteken JT-410-N
Waardebehoud Infiniti FX 37 (2011) – Kenteken JT-410-N
Onderhoud Infiniti FX 37 (2011) – Kenteken JT-410-N
Veiligheid Infiniti FX 37 (2011) – Kenteken JT-410-N
Prestaties Infiniti FX 37 (2011) – Kenteken JT-410-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Infiniti FX 37 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Infiniti op basis van 2012 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.7L V6 motor (VQ37VHR) met 320 pk
- Sportief rijgedrag dankzij krachtige motor en 7-traps automaat
- Luxueuze en onderscheidende SUV met coupé-achtige styling
- Goede uitrusting en comfortniveau voor zijn bouwjaar
- Robuuste bouw en relatief betrouwbare aandrijflijn
- Aandrijving op alle vier wielen (AWD) voor betere grip en veiligheid
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km)
- Mogelijk olieverbruik en timing chain slijtage bij hoge km-standen
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral transmissie
- Beperkte achteruitzicht door coupé-achtige daklijn
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
- Beperkte praktische ruimte door sportieve daklijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken JT-410-N is een grijze Infiniti FX 37 S uit 2011 met een krachtige 3696cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, oorspronkelijk nieuwprijs circa €88.590.
De motor in de Infiniti FX 37 S (2009) is een 3.7-liter V6 benzinemotor uit de befaamde Nissan VQ-serie, met een cilinderinhoud van 3696cc en een vermogen van circa 235 kW (320 pk) bij 7000 rpm en 360 Nm koppel bij 5200 rpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als VQ37VHR, een DOHC 24-kleppen motor met variabele kleptiming. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en sterke prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden.
De Infiniti FX 37 S is uitgerust met een 7-traps automatische transmissie (7AT), die soepel schakelt en bijdraagt aan het sportieve rijgevoel. Bekende problemen met de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnellingsbakolie lekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is robuust maar reparaties kunnen prijzig zijn.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 8-9 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 235 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Infiniti FX 37 S met kenteken JT-410-N uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de timing chain en olieverbruik. Een volledige onderhoudshistorie en een recente transmissiecontrole zijn aan te raden. Door het sportieve karakter en luxe uitrusting is deze SUV aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere brandstof- en onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze grijze Infiniti FX 37 S met kenteken JT-410-N uit 2011 is een krachtige en stijlvolle SUV met een betrouwbare V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,666 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 27
APK keuring details: 38
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 43
APK keuring details: 41
APK keuring details: 51
APK keuring details: 50
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Infiniti FX 37 (JT-410-N)
Wat is de APK status van JT-410-N?
De APK van JT-410-N is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JT-410-N een import auto?
Ja, JT-410-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JT-410-N gehad?
JT-410-N heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 3.7L motor in de Infiniti FX 37 S (2009)?
De motorcode is VQ37VHR, een 3.7-liter V6 benzinemotor met 24 kleppen en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Infiniti?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing elektronische storingen of lekkages ontwikkelen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8-9 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Infiniti FX 37 S uit 2009?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik
De VQ37VHR motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie storingen
Elektronische storingen of lekkages kunnen leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen infotainment
Verouderde software kan leiden tot storingen in het navigatie- en audiosysteem.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitval functies.
Voorste ophanging slijtage
Slijtage aan draagarmen en rubbers kan leiden tot kloppende geluiden en minder rijcomfort.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden bij oneffenheden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Infiniti
Voor dit specifieke model en bouwjaar (infiniti uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2012 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
