Kenteken check 75-SF-XT

APK verlopen - 6+ eigenaars - 381.946 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-092653
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
75-SF-XT
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat Variant 1.9 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-SF-XT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
VW Passat Variant 1.9 TDI 2006

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.9 TDI (2006) – Kenteken 75-SF-XT

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud VW Passat Variant 1.9 TDI (2006) – Kenteken 75-SF-XT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.9 TDI (2006) – Kenteken 75-SF-XT

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Passat Variant 1.9 TDI (2006) – Kenteken 75-SF-XT

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Passat Variant 1.9 TDI (2006) – Kenteken 75-SF-XT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.600
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
482 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BLS
Aantal in Nederland
186 voertuigen
Populariteit
131 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1552 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en zuinige 1.9 TDI dieselmotor met goede brandstofefficiëntie
  • Ruime en praktische Variant carrosserie, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders
  • Comfortline-uitvoering met extra comfort en uitrusting
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel van 77 pk
  • Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen en reparaties vereisen
  • Olieverbruik komt voor bij oudere motoren
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde is beperkt door leeftijd en kilometerstand

Diepgaande beoordeling

Kenteken 75-SF-XT is een blauwe Volkswagen Passat Variant uit 2006 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Comfortline uitvoering uit 2005 combineert degelijkheid met praktische ruimte en een relatief zuinige dieselmotor.

De 1.9 TDI motor in deze Passat heeft een cilinderinhoud van 1896cc en is een 4-cilinder diesel met een vermogen van circa 77 pk (74 kW). De motorcode die vaak bij deze 1.9 TDI voorkomt is de AFN of ASV, beide 1.9-liter TDI-motoren met een distributieketting in plaats van een riem. Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar kunnen problemen geven met de distributieketting, turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan optreden door versleten zuigerveren of turbo-lekkage.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

De huidige marktwaarde van een Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI Comfortline uit 2005 ligt in Nederland tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde gezien de degelijkheid en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om distributieketting, turbo en injectoren te laten controleren, evenals de staat van de koppeling en remmen.

Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken 75-SF-XT uit 2006 is een betrouwbare en praktische middenklasse dieselcombi met een zuinige 1.9 TDI motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Passat nog jaren rijplezier en een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €335
Bandenspanningcontrole €225
Mistlampen €155
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €530
Parkeerassistent €765
Hill Start Assist €53
Radio €630
Navigatie €1310
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €530
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

24 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

1 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

4 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

6 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

28 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel

17 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

10 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Foto's

VW Passat Variant 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 1
november 2024
VW Passat Variant 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 2
november 2024
VW Passat Variant 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 3
november 2024
VW Passat Variant 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 4
november 2024
VW Passat Variant 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 5
november 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-12-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code BLS
Type motor Diesel
Motorinhoud 1896 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,77 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,4 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 153 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat Variant 1.9 TDI (75-SF-XT)

Wat is de APK status van 75-SF-XT?

De APK van 75-SF-XT is verlopen op 13-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 75-SF-XT een import auto?

Nee, 75-SF-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 75-SF-XT gehad?

75-SF-XT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Passat?

De meest voorkomende motorcodes voor de 1.9 TDI 1896cc in de Passat uit 2005 zijn AFN en ASV.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is duurzamer dan een riem maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de marktwaarde van deze Passat Variant?

De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Door versleten zuigerveren of turbo kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1552 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat Variant 1.9 TDI in Nederland

Model Kenteken