Kenteken check 75-TDZ-1
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 186.639 km (peildatum jun 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 75TDZ1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2012) – Kenteken 75-TDZ-1
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2012) – Kenteken 75-TDZ-1
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2012) – Kenteken 75-TDZ-1
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2012) – Kenteken 75-TDZ-1
Prestaties Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2012) – Kenteken 75-TDZ-1
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.2 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1320 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en modern 1.2 TFSI turbomotor met directe injectie
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Compacte en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Relatief lage wegenbelasting door 77 pk motor
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten
- Beperkte achterbankruimte en krappe hoofdruimte achterin
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij ouderdom en intensief gebruik
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 75-TDZ-1 is een grijze Audi A3 Sportback uit 2012 met een 1197cc 4-cilinder TFSI benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, onderdeel van de eerste generatie Sportback (8P, 2004-2013), staat bekend om zijn compacte luxe, degelijke bouwkwaliteit en relatief zuinige motorisering binnen het segment klein-middenklasse hatchbacks.
De 1197cc motor in deze Audi A3 Sportback is een 1.2 TFSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CBZ of CBZA, een viercilinder turbomotor met directe injectie die ongeveer 77 kW (105 pk) levert bij 5000 tpm en 175 Nm koppel vanaf 1500 tpm. Deze motor is onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie en werd geïntroduceerd in 2008 als vervanger van de 1.6 liter atmosferische motor. De 1.2 TFSI staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en goede prestaties voor zijn cilinderinhoud, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtage aan de synchronisatieringen optreden, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan de voorwielaandrijving, wat zorgt voor een directe en sportieve rijervaring, passend bij de Ambition Pro Line S uitvoering.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.2 TFSI Ambition Pro Line S met kenteken 75-TDZ-1 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar oudere exemplaren kunnen hogere onderhoudskosten met zich meebrengen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt momenteel tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 75-TDZ-1 uit 2012 is een compacte, betrouwbare en relatief zuinige hatchback met een moderne 1.2 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik, biedt deze uitvoering een goede rijervaring en degelijke bouwkwaliteit. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een sportieve en praktische auto in het klein-midden segment is dit model een interessante optie, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,446 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 08
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 40
APK keuring details: 45
APK keuring details: 35
APK keuring details: 30
APK keuring details: 06
APK keuring details: 10
Band heeft te weinig profiel, Band is te slap, Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Band is te slap, Te weinig remvoering aanwezig
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (75-TDZ-1)
Wat is de APK status van 75-TDZ-1?
De APK van 75-TDZ-1 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 75-TDZ-1 een import auto?
Nee, 75-TDZ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-TDZ-1 gehad?
75-TDZ-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TFSI motor in de Audi A3 Sportback 2008?
De motorcode is meestal CBZ of CBZA, een 1197cc viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De 1.2 TFSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindende geluiden veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, grindend geluid bij schakelen, versnellingspook voelt stroef aan.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Turboproblemen (zeldzaam)
Hoewel minder frequent bij de 1.2 TFSI, kunnen turboladers defect raken door olieproblemen of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 Sportback 1.2 TFSI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
