Kenteken check 75-TL-FJ

APK verlopen - 3+ eigenaars - 120.349 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-127642
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
75-TL-FJ
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
ML 280 CDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-TL-FJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz ML 280 CDI 2006

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 280 CDI (2006) – Kenteken 75-TL-FJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
19

Waardebehoud Mercedes-Benz ML 280 CDI (2006) – Kenteken 75-TL-FJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz ML 280 CDI (2006) – Kenteken 75-TL-FJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
52

Veiligheid Mercedes-Benz ML 280 CDI (2006) – Kenteken 75-TL-FJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
89

Prestaties Mercedes-Benz ML 280 CDI (2006) – Kenteken 75-TL-FJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 50.873
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
23 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
642940
Vergelijkbare voertuigen in NL
152 voertuigen
Keren opgezocht
432 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz ML 280 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2185 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en betrouwbare OM642 3.0 V6 dieselmotor met veel koppel
  • Comfortabele en ruime SUV met goede wegligging
  • Automatische 7G-Tronic transmissie voor soepel rijgedrag
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieur
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain en turbo bij hogere kilometerstanden
  • Hoger olieverbruik na verloop van tijd mogelijk
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Automaat kan mechatronica problemen ontwikkelen
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog
  • Soms elektronische storingen in oudere exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 75-TL-FJ is een grijze Mercedes-Benz M-klasse 280 CDI uit 2006 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €76.503 en staat bekend om zijn robuuste bouw en comfortabele rijgedrag.

De 2987cc V6 dieselmotor (motorcode OM642) levert ongeveer 140 pk (190 pk volgens sommige bronnen) en 440 Nm koppel. Deze motor is een common rail turbodiesel met DOHC en 24 kleppen. De OM642 motor is krachtig en relatief zuinig, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage (timing chain), turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De automaat is meestal een 7G-Tronic automatische transmissie, die soepel schakelt maar bij oudere exemplaren onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud is de transmissie betrouwbaar.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers (ongeveer 1 op 14). Wegenbelasting voor 140 pk diesel in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 280 CDI uit 2005 met kenteken 75-TL-FJ is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor en transmissie. Let op olielekkages, kettinggeluiden en turbo-prestaties. Een volledige inspectie door een specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 75-TL-FJ uit 2006 is een krachtige en comfortabele SUV met een robuuste 2987cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende onderhoudsgevoelige punten biedt hij een goede balans tussen prestaties en luxe, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €399
Precrash-systeem €399
Actieve hoofdsteunen €179
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1630
Regensensor €119
Adaptive Cruise Control €1845
Parkeerhulp €821
Navigatie €1809
Leer €2666
Metallic lak €1000
Runflat €417

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 maart 2025
APR 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 april 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed

22 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

19 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Knipperlichten lichtsterkte verminderd met >25%

APK keuring details: Knipperlichten beschadigd

7 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Afbeeldingen

Mercedes-Benz ML 280 CDI 2006 – Afbeelding 1
maart 2025
Mercedes-Benz ML 280 CDI 2006 – Afbeelding 2
maart 2025
Mercedes-Benz ML 280 CDI 2006 – Afbeelding 3
maart 2025
Mercedes-Benz ML 280 CDI 2006 – Afbeelding 4
maart 2025
Mercedes-Benz ML 280 CDI 2006 – Afbeelding 5
maart 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 03-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 642940
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2987 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Maximaal koppel 440 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,96 m
Voertuighoogte 1,89 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 745 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 9,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 249 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz ML 280 CDI (75-TL-FJ)

Wat is de APK status van 75-TL-FJ?

De APK van 75-TL-FJ is verlopen op 03-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 75-TL-FJ een import auto?

Ja, 75-TL-FJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 75-TL-FJ gehad?

75-TL-FJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor?

De motorcode is OM642, een 3.0 liter V6 turbodiesel common rail motor.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?

De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica en olielekkages bij oudere exemplaren.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 140 pk diesel ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een M-klasse 280 CDI uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokken, slecht starten, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen zorgen voor verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Hoog risico
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz ML 280 CDI kentekens

Auto Nummerplaat