Kenteken check 91-GDV-1

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 440.483 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-297360
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
91-GDV-1
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
ML 280 CDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 91-GDV-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz ML 280 CDI 2008

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 280 CDI (2008) – Kenteken 91-GDV-1

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
39

Waardebehoud Mercedes-Benz ML 280 CDI (2008) – Kenteken 91-GDV-1

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz ML 280 CDI (2008) – Kenteken 91-GDV-1

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
52

Veiligheid Mercedes-Benz ML 280 CDI (2008) – Kenteken 91-GDV-1

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
89

Prestaties Mercedes-Benz ML 280 CDI (2008) – Kenteken 91-GDV-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 97.585
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
111 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
642940
Vergelijkbare kentekens
54 voertuigen
Bekeken
986 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz ML 280 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2185 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en betrouwbare OM642 3.0 V6 dieselmotor met veel koppel
  • Comfortabele en ruime SUV met goede wegligging
  • Automatische 7G-Tronic transmissie voor soepel rijgedrag
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieur
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain en turbo bij hogere kilometerstanden
  • Hoger olieverbruik na verloop van tijd mogelijk
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Automaat kan mechatronica problemen ontwikkelen
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog
  • Soms elektronische storingen in oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 91-GDV-1 is een grijze Mercedes-Benz M-klasse 280 CDI uit 2008 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €76.503 en staat bekend om zijn robuuste bouw en comfortabele rijgedrag.

De 2987cc V6 dieselmotor (motorcode OM642) levert ongeveer 140 pk (190 pk volgens sommige bronnen) en 440 Nm koppel. Deze motor is een common rail turbodiesel met DOHC en 24 kleppen. De OM642 motor is krachtig en relatief zuinig, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage (timing chain), turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De automaat is meestal een 7G-Tronic automatische transmissie, die soepel schakelt maar bij oudere exemplaren onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud is de transmissie betrouwbaar.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers (ongeveer 1 op 14). Wegenbelasting voor 140 pk diesel in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 280 CDI uit 2005 met kenteken 91-GDV-1 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor en transmissie. Let op olielekkages, kettinggeluiden en turbo-prestaties. Een volledige inspectie door een specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 91-GDV-1 uit 2008 is een krachtige en comfortabele SUV met een robuuste 2987cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende onderhoudsgevoelige punten biedt hij een goede balans tussen prestaties en luxe, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €399
Precrash-systeem €399
Actieve hoofdsteunen €179
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1630
Regensensor €119
Adaptive Cruise Control €1845
Parkeerhulp €821
Navigatie €1809
Leer €2666
Metallic lak €1000
Runflat €417

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 maart 2025
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juni 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren

16 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Band met laag profiel

21 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

9 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

5 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

9 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

11 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz ML 280 CDI 2008 – Afbeelding 1
januari 2026
Mercedes-Benz ML 280 CDI 2008 – Afbeelding 2
januari 2026
Mercedes-Benz ML 280 CDI 2008 – Afbeelding 3
januari 2026
Mercedes-Benz ML 280 CDI 2008 – Afbeelding 4
januari 2026
Mercedes-Benz ML 280 CDI 2008 – Afbeelding 5
januari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 05-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 642940
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2987 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 440 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,79 m
Breedte excl. spiegels 1,96 m
Hoogte 1,89 m
Wielafstand 2,92 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 745 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,8 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Gecombineerd verbruik 9,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 249 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz ML 280 CDI (91-GDV-1)

Wat is de APK status van 91-GDV-1?

De APK van 91-GDV-1 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 91-GDV-1 een import auto?

Nee, 91-GDV-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 91-GDV-1 gehad?

91-GDV-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor?

De motorcode is OM642, een 3.0 liter V6 turbodiesel common rail motor.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?

De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica en olielekkages bij oudere exemplaren.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 140 pk diesel ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een M-klasse 280 CDI uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokken, slecht starten, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen zorgen voor verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Hoog risico
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Symptomen:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz ML 280 CDI exemplaren

Type Plaat