Kenteken check 75-XK-HS

APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 125.000 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-245916
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
75-XK-HS
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
407 125
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-XK-HS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 407 125 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 407 125 (2007) – Kenteken 75-XK-HS

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Peugeot 407 125 (2007) – Kenteken 75-XK-HS

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 407 125 (2007) – Kenteken 75-XK-HS

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Peugeot 407 125 (2007) – Kenteken 75-XK-HS

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 407 125 (2007) – Kenteken 75-XK-HS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.200
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
227 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
6FY
Vergelijkbare kentekens
404 voertuigen
Bekeken
68 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 407 125 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1534 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare en relatief eenvoudige 1.8-16V motor met goede prestaties voor zijn klasse
  • Ruime en comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk zuinig verbruik voor een 2004 benzineauto (circa 8,5 l/100 km in praktijk)
  • Goede uitrusting in XR-uitvoering met degelijke afwerking
  • Betaalbare marktwaarde en redelijke wegenbelasting voor 92 pk benzineauto

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Synchronisatieringen in handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
  • Injectoren kunnen na jaren vervuilen, wat motorloop beïnvloedt
  • Beperkte motorvermogen (92 pk) voor zwaardere belasting of snelweggebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motoren
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling

Uitgebreide analyse

Kenteken 75-XK-HS is een blauwe Peugeot 407 1.8-16V XR uit 2007 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor circa €25.850.

De 1749cc motor in deze Peugeot 407 XR is een 1.8-liter 16-kleppen benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EW7J4 of EW7A, een DOHC 4-cilinder met multipoint injectie en een compressieverhouding van circa 10,8:1. Deze motor levert officieel rond de 92 pk (85 kW) en 163 Nm koppel. De motor staat bekend om een relatief soepele loop, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 407 1.8-16V XR is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de versnellingsbakolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote ingrepen. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is circa 8,1 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 407 1.8-16V XR uit 2004 met kenteken 75-XK-HS is het belangrijk om te controleren op distributiekettingproblemen, motoroliepeil en -kwaliteit, en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om schakelen en motorloop te beoordelen. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Peugeot 407 met kenteken 75-XK-HS uit 2007 is een ruime middenklasse sedan met een betrouwbare 1.8-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en versnellingsbakslijtage, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten voor liefhebbers van Franse auto's.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lichtmetalen velgen €770
Metallic lak €490

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 november 2024
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

11 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

11 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

28 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

25 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

28 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

28 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Voertuigfoto's

Peugeot 407 125 2007 – Afbeelding 1
oktober 2024
Peugeot 407 125 2007 – Afbeelding 2
oktober 2024
Peugeot 407 125 2007 – Afbeelding 3
oktober 2024
Peugeot 407 125 2007 – Afbeelding 4
oktober 2024
Peugeot 407 125 2007 – Afbeelding 5
oktober 2024
Peugeot 407 125 2007 – Afbeelding 6
oktober 2024
Peugeot 407 125 2007 – Afbeelding 7
oktober 2024
Peugeot 407 125 2007 – Afbeelding 8
oktober 2024

+12

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 6FY
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1749 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 170 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,68 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 505 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 203 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 181 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 407 125 (75-XK-HS)

Wat is de APK status van 75-XK-HS?

De APK van 75-XK-HS is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 75-XK-HS een import auto?

Nee, 75-XK-HS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 75-XK-HS gehad?

75-XK-HS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-16V motor in de Peugeot 407 XR?

De motorcode is meestal EW7J4 of EW7A, een 1.8-liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen is cruciaal.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,1 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de marktwaarde van een Peugeot 407 1.8-16V XR uit 2004?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen en schakelgeluiden.

Symptomen:

Schakelen gaat stroef, schakelgeluiden, soms overslaan van versnellingen.

Matig risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als niet tijdig bijgevuld wordt.

Symptomen:

Regelmatig oliepeil controleren, blauwe rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Matig risico
Chassis

Roestvorming onderkant en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende behandeling.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk carrosserieschade.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1534 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 407 125 in Nederland

Auto Plaat