Kenteken check 75-XS-ZV

APK geldig tot sep 2026 - 11 eigenaars - 155.771 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-254165
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
75-XS-ZV
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio 1.2 16V TCE
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-XS-ZV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Renault Clio 1.2 16V TCE 2007

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V TCE (2007) – Kenteken 75-XS-ZV

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V TCE (2007) – Kenteken 75-XS-ZV

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Renault Clio 1.2 16V TCE (2007) – Kenteken 75-XS-ZV

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Renault Clio 1.2 16V TCE (2007) – Kenteken 75-XS-ZV

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Renault Clio 1.2 16V TCE (2007) – Kenteken 75-XS-ZV

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 32.000 - € 39.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.100
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
134 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D4F H7
Aantal in Nederland
45 voertuigen
Populariteit
179 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.2 16V TCE komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Zuinig benzineverbruik met turbo technologie.
  • Sportieve uitstraling en uitvoering (Rip Curl).
  • Redelijke prestaties met 74 pk voor dagelijks gebruik.
  • Betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met grotere motoren.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse en bouwjaar.

Nadelen

  • Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor grotere gezinnen.
  • Huidige marktwaarde is relatief laag door leeftijd en kilometerstand.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 75-XS-ZV is een blauwe Renault Clio 1.2 TCE Rip Curl uit 2007 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2005 is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.

De motor van deze Renault Clio is een 1.2-liter (1149cc) 4-cilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als D4F of K4J in Renault-kringen, specifiek voor de 1.2 TCE uitvoering. Deze motor levert 74 pk (55 kW) en 105 Nm koppel, met een SOHC 16-kleppen configuratie. De turbotechniek zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder andere een kwetsbare distributieketting (timing chain) die kan rekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers rapporteren soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatiering en koppeling die sneller slijt bij intensief stadsgebruik (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 500-800 euro. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de olie verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. De nieuwprijs was circa €16.195, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 TCE Rip Curl uit 2005 met kenteken 75-XS-ZV is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren, evenals de staat van de turbo en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer of de koppeling recent is vervangen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en praktische hatchback zoekt met een sportief tintje.

Deze blauwe Renault Clio met kenteken 75-XS-ZV uit 2007 is een compacte en zuinige hatchback met een 74 pk sterke 1.2 TCE turbomotor. Hoewel de auto betrouwbaar is, vereisen de distributieketting en turbo aandacht om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze Clio een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
ESP €300
Traction control Pakket
Airconditioning €1200
Parkeerhulp €350
Lichtmetalen velgen €800
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,326 km geregistreerd

XXX,326 km
INFO
12 februari 2024
SEP 2021

Kilometerstand

XXX,255 km geregistreerd

XXX,255 km
INFO
24 september 2021
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,245 km geregistreerd

XXX,245 km
INFO
29 mei 2021
SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

25 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

4 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

9 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

30 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

23 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

24 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

14 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Beeldmateriaal

Renault Clio 1.2 16V TCE 2007 – Afbeelding 1
februari 2024
Renault Clio 1.2 16V TCE 2007 – Afbeelding 2
februari 2024
Renault Clio 1.2 16V TCE 2007 – Afbeelding 3
februari 2024
Renault Clio 1.2 16V TCE 2007 – Afbeelding 4
februari 2024
Renault Clio 1.2 16V TCE 2007 – Afbeelding 5
februari 2024
Renault Clio 1.2 16V TCE 2007 – Afbeelding 6
januari 2025
Renault Clio 1.2 16V TCE 2007 – Afbeelding 7
januari 2025
Renault Clio 1.2 16V TCE 2007 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code D4F H7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1149 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Max. koppel 145 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,99 m
Breedte 1,72 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 515 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,0 s
Maximumsnelheid 183 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 137 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio 1.2 16V TCE (75-XS-ZV)

Wat is de APK status van 75-XS-ZV?

De APK van 75-XS-ZV is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 75-XS-ZV een import auto?

Nee, 75-XS-ZV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 75-XS-ZV gehad?

75-XS-ZV heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCE motor in deze Renault Clio?

De motorcode voor de 1149cc 1.2 TCE turbomotor is meestal D4F of K4J, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 74 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Clio 1.2 TCE Rip Curl uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of breken, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling zorgt voor slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Gierende geluiden bij koppelen, moeilijk schakelen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Clio 1.2 16V TCE kentekens

Model Kenteken