Kenteken check 75-XV-GR

APK verlopen - 5+ eigenaars - 211.022 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-256455
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
75-XV-GR
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
307 SW 110
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-XV-GR: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Peugeot 307 SW 110 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 307 SW 110 (2007) – Kenteken 75-XV-GR

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
21

Waardebehoud Peugeot 307 SW 110 (2007) – Kenteken 75-XV-GR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 307 SW 110 (2007) – Kenteken 75-XV-GR

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 307 SW 110 (2007) – Kenteken 75-XV-GR

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Peugeot 307 SW 110 (2007) – Kenteken 75-XV-GR

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 25.615
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
203 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
NFU
Soortgelijke auto's in NL
251 voertuigen
Aantal keren bekeken
399 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 307 SW 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1477 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime interieur
  • Comfortabele zitplaatsen
  • Goede brandstofefficiëntie in theorie
  • Betaalbare aanschafprijs
  • Veel opbergruimte

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en olieverbruik
  • Brandstofverbruik hoger dan verwacht
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 75-XV-GR is een zwarte Peugeot 307 SW uit 2007 met een 1587cc motor. Deze auto behoort tot de klein middenklasse en is voorzien van een handmatige transmissie. De Peugeot 307 SW is een populaire keuze vanwege zijn ruimte en comfort.

De Peugeot 307 SW 1.6-16V Premium heeft een 1587cc motor met een vermogen van 80 kW (109 pk) en een koppel van 147 Nm. De motorcode voor deze 1587cc motor is TU5. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik. De timing chain kan soms vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot dure reparaties. Olieverbruik is ook een bekend probleem, vooral bij hogere kilometerstanden.

De handmatige transmissie van de Peugeot 307 SW is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 SW 1.6-16V ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 80 pk auto in Nederland is ongeveer €166 tot €182 per drie maanden.

De Peugeot 307 SW 1.6-16V Premium biedt veel ruimte en comfort, maar heeft ook enkele bekende problemen. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat je hem koopt.

Deze zwarte Peugeot 307 SW met kenteken 75-XV-GR uit 2007 is een goede keuze voor wie veel ruimte nodig heeft, maar het is essentieel om de bekende problemen in acht te nemen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €310
Radio €610
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 oktober 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld,

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Peugeot 307 SW 110 2007 – Afbeelding 1
mei 2025
Peugeot 307 SW 110 2007 – Afbeelding 2
mei 2025
Peugeot 307 SW 110 2007 – Afbeelding 3
mei 2025
Peugeot 307 SW 110 2007 – Afbeelding 4
mei 2025
Peugeot 307 SW 110 2007 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-10-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code NFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1587 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Draaimoment 147 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,58 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 605 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,9 s
Topsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 178 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 307 SW 110 (75-XV-GR)

Wat is de APK status van 75-XV-GR?

De APK van 75-XV-GR is verlopen op 26-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 75-XV-GR een import auto?

Nee, 75-XV-GR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 75-XV-GR gehad?

75-XV-GR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1587cc motor?

De motorcode is TU5.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 307 SW 1.6-16V?

Rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.

Wat is de wegenbelasting voor een 80 pk auto in Nederland?

Ongeveer €166 tot €182 per drie maanden.

Welke bekende problemen heeft de Peugeot 307 SW?

Timing chain slijtage, olieverbruik en koppeling slijtage.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Kenmerken:

Oliepeil daalt snel

Minimaal
Transmissie

Koppeling Slijtage

Snel slijten van de koppeling

Kenmerken:

Moeilijke schakeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1477 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 307 SW 110 in Nederland

Voertuig Registratie