Kenteken check 75-XXX-2

APK verlopen - 8 eigenaars - 142.718 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-258872
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
75-XXX-2
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Type
C70 Cabriolet T5
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-XXX-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Volvo C70 Cabriolet T5 2012

Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet T5 (2012) – Kenteken 75-XXX-2

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
38

Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet T5 (2012) – Kenteken 75-XXX-2

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo C70 Cabriolet T5 (2012) – Kenteken 75-XXX-2

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Volvo C70 Cabriolet T5 (2012) – Kenteken 75-XXX-2

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Volvo C70 Cabriolet T5 (2012) – Kenteken 75-XXX-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 20.000 - € 25.000
Nieuwprijs
€ 50.167
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
289 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B5254T7
Vergelijkbare kentekens
131 voertuigen
Bekeken
332 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo C70 Cabriolet T5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1720 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Stijlvolle en solide cabrio met hardtop voor alle seizoenen
  • Krachtige en soepel lopende 2.5L vijfcilinder turbomotor
  • Comfortabele automatische transmissie met prettige schakeling
  • Goede veiligheidsvoorzieningen zoals roll-over bescherming
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede isolatie bij gesloten dak
  • Redelijk waardebehoud voor een cabrio uit 2009

Minpunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen met risico op motorschade
  • Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat motorloop beïnvloedt
  • Automaat kan schakelproblemen ontwikkelen zonder goed onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij grotere defecten

Uitgebreide analyse

Kenteken 75-XXX-2 is een grijze Volvo C70 Convertible 2.5 T5 Tourer uit 2012 met een 2521cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze cabriolet combineert stijl met degelijke prestaties en is een populaire keuze onder liefhebbers van open rijden.

De motor in deze Volvo C70 is de 2.5 liter vijfcilinder turbomotor met motorcode B5254T7, een 2521cc motor die 169 pk levert in de Nederlandse uitvoering (227 pk in sommige markten). Deze motor heeft dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), 20 kleppen en variabele kleptiming voor optimale prestaties en efficiëntie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede koppel vanaf lage toeren, met een maximum koppel van circa 320 Nm tussen 1500 en 4800 rpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken bij hoge kilometerstanden (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorloop negatief beïnvloedt (ernst: orange, Motor). Olieverbruik komt voor bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepafdichtingen (ernst: orange, Motor).

De automatische transmissie in deze Volvo C70 is een 5- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), gekoppeld aan de voorwielaandrijving. De automaat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij vervanging van onderdelen zoals de mechatronica of koppelomvormer (ernst: orange, Transmissie). De handling van de auto is comfortabel en stabiel, mede dankzij de onafhankelijke ophanging en het relatief lage gewicht voor een cabrio.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 169 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.5 T5 Tourer met kenteken 75-XXX-2 uit 2012 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Let op roestvorming, vooral bij oudere cabrio's. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen € 8.000 en € 14.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Volvo C70 Convertible met kenteken 75-XXX-2 uit 2012 is een stijlvolle en comfortabele cabrio met een krachtige 2521cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en degelijkheid, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1260
Lane Change Assistant €620
Navigatie €2100
eCall €850
Leer €770
Metallic lak €700

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,717 km geregistreerd

XXX,717 km
INFO
24 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,718 km geregistreerd

XXX,718 km
INFO
24 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,684 km geregistreerd

XXX,684 km
INFO
9 januari 2024
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,352 km geregistreerd

75,352 km INFO
20 maart 2018
JUN 2013

Kilometerstand

XXX,219 km geregistreerd

13,219 km INFO
27 juni 2013
MEI 2013

Kilometerstand

XXX,106 km geregistreerd

9,106 km INFO
29 mei 2013
MRT 2013

Kilometerstand

XXX,106 km geregistreerd

8,106 km INFO
7 maart 2013
FEB 2013

Kilometerstand

XXX,106 km geregistreerd

7,106 km INFO
4 februari 2013
DEC 2012

Kilometerstand

XXX,111 km geregistreerd

3,111 km INFO
27 december 2012
SEP 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 september 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

16 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

4 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Voertuigfoto's

Volvo C70 Cabriolet T5 2012 – Afbeelding 1
januari 2024
Volvo C70 Cabriolet T5 2012 – Afbeelding 2
januari 2024
Volvo C70 Cabriolet T5 2012 – Afbeelding 3
januari 2024
Volvo C70 Cabriolet T5 2012 – Afbeelding 4
januari 2024
Volvo C70 Cabriolet T5 2012 – Afbeelding 5
januari 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 13-06-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B5254T7
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2521 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 230 pk (169 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,62 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,4 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 480 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,0 s
Max. snelheid 235 km/u
Gecombineerd verbruik 9,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 219 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Volvo C70 Cabriolet T5 (75-XXX-2)

Wat is de APK status van 75-XXX-2?

De APK van 75-XXX-2 is verlopen op 13-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 75-XXX-2 een import auto?

Nee, 75-XXX-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 75-XXX-2 gehad?

75-XXX-2 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5 T5 motor in de Volvo C70 uit 2009?

De motorcode is B5254T7, een 2.5 liter vijfcilinder turbomotor met 169 pk in de Nederlandse uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo C70?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 169 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo C70 2.5 T5 uit 2009?

De marktwaarde varieert tussen €8.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingslaan en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo C70 Cabriolet T5 modellen

Auto Nummerplaat