Kenteken check 76-DF-JZ
APK verlopen - 9+ eigenaars - 220.000 km (peildatum apr 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 76DFJZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Coupé 2.0i (1999) – Kenteken 76-DF-JZ
Waardebehoud Saab 9-3 Coupé 2.0i (1999) – Kenteken 76-DF-JZ
Onderhoud Saab 9-3 Coupé 2.0i (1999) – Kenteken 76-DF-JZ
Veiligheid Saab 9-3 Coupé 2.0i (1999) – Kenteken 76-DF-JZ
Prestaties Saab 9-3 Coupé 2.0i (1999) – Kenteken 76-DF-JZ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Saab 9-3 Coupé 2.0i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1443 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lage aanschafprijs
- Uniek design
- Comfortabel interieur
- Betrouwbare motor
- Goede ruimte in de kofferbak
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 76-DF-JZ is een grijze Saab 9-3 Coupé uit 1999 met een 1985cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de eerste generatie Saab 9-3, die bekend staat om zijn unieke design en prestaties.
De Saab 9-3 Coupé uit 1998 is uitgerust met een 2.0-liter inline-4 motor, die 96 pk levert. De motorcode voor deze motor is B204i. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan soms last hebben van problemen zoals olieverbruik en slijtage van de timing chain.
De transmissie is handmatig en bestaat uit een 5-versnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage van de koppeling en versnellingsbak.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Coupé ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000.
De Saab 9-3 Coupé uit 1998 is een unieke auto met een karakteristiek design. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, het comfortabele interieur en de betrouwbare motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Deze grijze Saab 9-3 Coupé met kenteken 76-DF-JZ uit 1999 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een klassieke auto met karakter. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 11
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 25
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 58
De slang van de stuurbekrachtiging is beschadigd, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De slang van de stuurbekrachtiging is beschadigd, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 15
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Saab 9-3 Coupé 2.0i (76-DF-JZ)
Wat is de APK status van 76-DF-JZ?
De APK van 76-DF-JZ is verlopen op 01-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 76-DF-JZ een import auto?
Nee, 76-DF-JZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-DF-JZ gehad?
76-DF-JZ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Saab 9-3 Coupé uit 1998?
De motorcode is B204i.
Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Coupé?
Het brandstofverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-3 Coupé?
De marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €8.000.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 96 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland hangt af van de provincie en de soort belasting (MRB of BPM), maar voor een benzineauto met een vermogen van 96 pk ligt de MRB rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de WLTP-testcyclus?
De WLTP-testcyclus is een moderne testmethode om het brandstofverbruik van auto's te meten, maar deze is niet direct van toepassing op oudere modellen zoals de Saab 9-3 uit 1998.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Olieverbruik
Olieverbruik kan optreden door slijtage van de motor.
Kenmerken:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Koppeling Slijtage
Slijtage van de koppeling kan leiden tot problemen met schakelen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, trillingen bij het schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1443 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
