Kenteken check TN-ZP-82
APK geldig tot nov 2026 - 9 eigenaars - 171.200 km (peildatum apr 2026)
Let op: 16 bevindingen voor TNZP82
Basis informatie
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Coupé 2.0i (1998) – Kenteken TN-ZP-82
Waardebehoud Saab 9-3 Coupé 2.0i (1998) – Kenteken TN-ZP-82
Onderhoud Saab 9-3 Coupé 2.0i (1998) – Kenteken TN-ZP-82
Veiligheid Saab 9-3 Coupé 2.0i (1998) – Kenteken TN-ZP-82
Prestaties Saab 9-3 Coupé 2.0i (1998) – Kenteken TN-ZP-82
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Coupé 2.0i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1438 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Uniek design
- Comfortabel interieur
- Betrouwbare motor
- Goede ruimte in de kofferbak
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Volledige analyse
Kenteken TN-ZP-82 is een zwarte Saab 9-3 Coupé uit 1998 met een 1985cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de eerste generatie Saab 9-3, die bekend staat om zijn unieke design en prestaties.
De Saab 9-3 Coupé uit 1998 is uitgerust met een 2.0-liter inline-4 motor, die 96 pk levert. De motorcode voor deze motor is B204i. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan soms last hebben van problemen zoals olieverbruik en slijtage van de timing chain.
De transmissie is handmatig en bestaat uit een 5-versnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage van de koppeling en versnellingsbak.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Coupé ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000.
De Saab 9-3 Coupé uit 1998 is een unieke auto met een karakteristiek design. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, het comfortabele interieur en de betrouwbare motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Deze zwarte Saab 9-3 Coupé met kenteken TN-ZP-82 uit 1998 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een klassieke auto met karakter. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,865 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Alarmlichten werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 08
APK keuring details: 13
De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Knipperlicht werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlicht werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 Coupé 2.0i (TN-ZP-82)
Wat is de APK status van TN-ZP-82?
De APK van TN-ZP-82 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TN-ZP-82 een import auto?
Nee, TN-ZP-82 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TN-ZP-82 gehad?
TN-ZP-82 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Saab 9-3 Coupé uit 1998?
De motorcode is B204i.
Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Coupé?
Het brandstofverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-3 Coupé?
De marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €8.000.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 96 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland hangt af van de provincie en de soort belasting (MRB of BPM), maar voor een benzineauto met een vermogen van 96 pk ligt de MRB rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de WLTP-testcyclus?
De WLTP-testcyclus is een moderne testmethode om het brandstofverbruik van auto's te meten, maar deze is niet direct van toepassing op oudere modellen zoals de Saab 9-3 uit 1998.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Olieverbruik
Olieverbruik kan optreden door slijtage van de motor.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Koppeling Slijtage
Slijtage van de koppeling kan leiden tot problemen met schakelen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, trillingen bij het schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1438 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
