Kenteken check 76-HL-GG

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 155.000 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-693699
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
76-HL-GG
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio 1.4 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-HL-GG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
Renault Clio 1.4 16V 2001

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.4 16V (2001) – Kenteken 76-HL-GG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
8

Waardebehoud Renault Clio 1.4 16V (2001) – Kenteken 76-HL-GG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Clio 1.4 16V (2001) – Kenteken 76-HL-GG

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Renault Clio 1.4 16V (2001) – Kenteken 76-HL-GG

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Clio 1.4 16V (2001) – Kenteken 76-HL-GG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 13.100
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
339 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
K4J C7
Aantal in Nederland
90 voertuigen
Aantal keren bekeken
975 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1075 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en soepele 1.4 16V motor (K4J) met 70-98 pk vermogen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakeling
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betaalbare onderhoudskosten en ruime beschikbaarheid onderdelen
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2001
  • Comfortabele uitrusting in de Privilège uitvoering

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan moderne kleine motoren
  • Wegenbelasting relatief hoog voor kleine benzineauto
  • Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte bagageruimte door compacte carrosserie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 76-HL-GG is een bruine Renault Clio 1.4-16V Privilège uit 2001 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €15.395 en is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn praktische formaat en relatief zuinige motor.

De motor van deze Renault Clio is een 1.4-liter (1390cc) 16-kleppen viercilinder met DOHC en multipoint brandstofinjectie. De motorcode wordt vaak aangeduid als K4J, een betrouwbare en veelgebruikte Renault-motor uit die periode. Het vermogen ligt rond de 70 pk (72 kW / 98 pk volgens sommige bronnen) met een koppel van 127 Nm. Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een stadsauto. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingspanningproblemen (timing chain) die kunnen leiden tot kettingverlenging en geluiden, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren. Injectoren en turbo zijn geen grote aandachtspunten, omdat deze motor geen turbo heeft en injectieproblemen zeldzaam zijn.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de koppeling en soms synchronisatieringen die kunnen verslijten, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost tussen de €400 en €700. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de olie verlengen de levensduur van de versnellingsbak. De handling van de Clio is goed voor zijn klasse, met een lichte besturing en wendbaarheid in stedelijke omgevingen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. Wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €110 tot €130 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.4-16V Privilège uit 2001 met kenteken 76-HL-GG is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en carrosseriestaat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte en betaalbare stadsauto zoeken met een handgeschakelde transmissie.

Deze bruine Renault Clio met kenteken 76-HL-GG uit 2001 is een praktische en betrouwbare keuze in het segment van kleine hatchbacks. Met een degelijke 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie. Met een marktwaarde die aantrekkelijk is en relatief lage onderhoudskosten blijft deze Clio een verstandige keuze voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

ESP €500
Traction control Pakket
Airconditioning €1050
Radio nicht bekannt
Navigatie €810
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €340

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 oktober 2025
SEP 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 september 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

6 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: 29

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

25 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

30 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

28 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Foto's

Renault Clio 1.4 16V 2001 – Afbeelding 1
oktober 2025
Renault Clio 1.4 16V 2001 – Afbeelding 2
oktober 2025
Renault Clio 1.4 16V 2001 – Afbeelding 3
oktober 2025
Renault Clio 1.4 16V 2001 – Afbeelding 4
oktober 2025
Renault Clio 1.4 16V 2001 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code K4J C7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 98 pk (72 kW)
Draaimoment 127 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,81 m
Voertuigbreedte 1,67 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,5 s
Topsnelheid 186 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 160 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio 1.4 16V (76-HL-GG)

Wat is de APK status van 76-HL-GG?

De APK van 76-HL-GG is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 76-HL-GG een import auto?

Nee, 76-HL-GG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-HL-GG gehad?

76-HL-GG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in deze Renault Clio?

De motorcode is meestal K4J, een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder motor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 70 pk volgens Nederlandse specificaties, soms wordt 98 pk genoemd in internationale bronnen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Ja, slijtage van de koppeling en synchronisatieringen komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €110 tot €130 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain rekken

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat rekken en geluiden veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten waardoor schakelen moeilijker wordt en slippen optreedt.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Versleten synchronisatieringen kunnen het schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Herkenningspunten:

Schakelbak kraakt of hapert bij schakelen.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendeksel

Oudere motoren kunnen lekkage vertonen bij het kleppendeksel, wat olieverlies veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, brandende geur.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (soms)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1075 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio 1.4 16V exemplaren

Voertuig Registratie