Kenteken check 76-HXZ-6
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 504.602 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 76HXZ6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 76-HXZ-6
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 76-HXZ-6
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 76-HXZ-6
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 76-HXZ-6
Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 76-HXZ-6
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en efficiënte 2143cc OM646 dieselmotor met 125 pk
- Comfortabele 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie
- Ruime en luxe sedan met goede wegligging en achterwielaandrijving
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk (6,0-6,5 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortkenmerken in Elegance-uitvoering
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelreputatie
Aandachtspunten
- Koolstofophoping in EGR en inlaatspruitstuk kan prestaties verminderen
- Turbocharger kan defect raken door olieverontreiniging
- Injectorfalen komt voor en is kostbaar om te repareren
- Automatische transmissie vereist regelmatig onderhoud, anders kans op mechatronica storingen
- Diesel roetfilter kan verstopt raken bij veel stadsgebruik
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor Nederlandse markt
Gedetailleerde analyse
Kenteken 76-HXZ-6 is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Elegance uit 2009 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment werd nieuw geleverd voor circa €56.110 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, luxe en degelijkheid.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse draagt de motorcode OM646, een beproefde krachtbron die 125 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele specifieke aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn koolstofophoping in het inlaatspruitstuk en EGR-klep, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Daarnaast kunnen turbocharger defecten optreden door olieverontreiniging of onvoldoende smering. Injectorfalen komt ook voor, vooral bij oudere exemplaren, wat hoge reparatiekosten met zich meebrengt. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.
De automatische transmissie in deze E-klasse is een 7-traps 7G-Tronic automaat (model 722.9). Deze transmissie biedt soepele schakelingen en draagt bij aan het rijcomfort. Wel zijn er meldingen van mechatronica storingen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof (ongeveer elke 60.000 km) is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Ernstige defecten zoals koppelomvormer falen komen zelden voor, maar kunnen hoge kosten veroorzaken.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 5,5 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld €800 tot €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Elegance met kenteken 76-HXZ-6 uit 2009 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige olie- en transmissievloeistofverversingen. Let op waarschuwingslampjes voor motor en transmissie, en controleer op roetfilter- en EGR-problemen. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om dure verrassingen te voorkomen.
Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 76-HXZ-6 uit 2009 is een comfortabele en betrouwbare groot-middenklasse sedan met een efficiënte 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals EGR-koolstofophoping en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 20
Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Het wiellager heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: 09
APK keuring details: 40
APK keuring details: 35
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (76-HXZ-6)
Wat is de APK status van 76-HXZ-6?
De APK van 76-HXZ-6 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-HXZ-6 een import auto?
Nee, 76-HXZ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-HXZ-6 gehad?
76-HXZ-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de E-klasse 220 CDI?
De motorcode is OM646, een 4-cilinder dieselmotor die 125 pk levert.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Mercedes E-klasse?
Koolstofophoping in EGR en inlaatspruitstuk, turbocharger defecten en injectorfalen zijn de meest gemelde problemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits de transmissievloeistof elke 60.000 km wordt ververst om mechatronica storingen te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Koolstofophoping in EGR en inlaatspruitstuk
Opbouw van roet en koolstof in het EGR-systeem en inlaatspruitstuk vermindert luchtstroom en motorprestaties.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Turbocharger defecten
Turbo kan falen door olieverontreiniging of onvoldoende smering, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde kracht, fluitend geluid bij acceleratie.
Injectorfalen
Brandstofinjectoren kunnen defect raken, vooral bij oudere motoren, met hoge reparatiekosten.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Mechatronica storingen in automatische transmissie
Storingen in de transmissie-elektronica kunnen schakelfouten veroorzaken.
Kenmerken:
Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie, schokken bij schakelen.
Diesel roetfilter (DPF) verstopping
DPF raakt verstopt bij veel korte ritten, wat motorvermogen beperkt.
Kenmerken:
Vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik, waarschuwingslampje DPF.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
