Kenteken check 76-KFP-1

Kenteken 76-KFP-1 is een bruine Ford Kuga 2.0 TDCi Trend FWD uit 2009 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert. Deze midi-SUV uit 2008 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €34.164. De voorwielaangedreven Kuga is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige dieselmotor.

De motor in deze Ford Kuga is de 2.0-liter Duratorq TDCi diesel, met een cilinderinhoud van 1997 cc en een vermogen van ongeveer 100 pk (74 kW). De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de 'DW10' serie, een beproefde 4-cilinder dieselmotor van Ford. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Bekende motorproblemen zijn echter slijtage aan de ketting en kettingspanners, wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turboproblemen, zoals vastzittende turbo's of olielekkages, en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen zorgen voor onregelmatige loop of startproblemen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat extra controle en onderhoud vraagt.

De handgeschakelde transmissie van deze Kuga is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0 TDCi ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectieproblemen.

Bij aankoop van een Ford Kuga 2.0 TDCi Trend FWD uit 2008 met kenteken 76-KFP-1 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Kuga behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn praktische inzetbaarheid en motorbetrouwbaarheid.

Deze bruine Ford Kuga met kenteken 76-KFP-1 uit 2009 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0 TDCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die een praktische en relatief zuinige SUV zoeken, is dit model een interessante optie mits goed onderhouden.