Kenteken check 76-LH-RH

APK verlopen - 7 eigenaars - 136.900 km (peildatum dec 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-809361
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
76-LH-RH
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Fabia 1.4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-LH-RH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Skoda Fabia 1.4 2003

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 (2003) – Kenteken 76-LH-RH

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 (2003) – Kenteken 76-LH-RH

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Skoda Fabia 1.4 (2003) – Kenteken 76-LH-RH

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Skoda Fabia 1.4 (2003) – Kenteken 76-LH-RH

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Skoda Fabia 1.4 (2003) – Kenteken 76-LH-RH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 12.450
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
504 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
AQW
Soortgelijke auto's in NL
251 voertuigen
Populariteit
713 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1217 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4 MPI benzinemotor zonder turbo, minder kans op dure motorproblemen.
  • Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en goedkoop in onderhoud.
  • Ruime en praktische stationcar met goede bagageruimte (circa 426 tot 1225 liter).
  • Lage wegenbelasting en relatief lage verzekeringskosten door bescheiden vermogen.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek.
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse en tijd, met goede rijeigenschappen.

Nadelen

  • Beperkt vermogen van 50 kW (68 pk), minder geschikt voor snelweg en vol beladen rijden.
  • Motor is een OHV 8-kleps uitvoering, minder modern en minder zuinig dan latere 16-kleps varianten.
  • Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren, vooral onderzijde en wielkasten.
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Comfort en interieurafwerking zijn eenvoudig en verouderd vergeleken met nieuwere modellen.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met moderne auto's.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 76-LH-RH is een grijze Skoda Fabia Combi uit 2003 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn praktische stationcar-ontwerp en degelijke techniek, met een nieuwprijs van circa €13.745.

De motor van de Skoda Fabia Combi 1.4 Comfort uit 2001 is een 1397cc (1.4 liter) 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 50 kW (68 pk) en een koppel van 120 Nm bij 2500 tpm. De motorcode die bij deze 1.4 MPI (Multi-Point Injection) motor hoort is vaak aangeduid als 'AZQ' of 'AUB' in VW-groep termen, maar exacte code kan variëren per uitvoering. Deze motor is een OHV (Overhead Valve) 8-kleps uitvoering, relatief eenvoudig van opzet en betrouwbaar. Het verbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële NEDC-waarden van circa 1 op 15 tot 1 op 16. De motor is niet turbocharged, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing voor deze variant.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fabia Combi is over het algemeen robuust en eenvoudig van constructie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer. De handling van de auto is typisch voor een compacte stationcar met voorwielaandrijving: wendbaar, stabiel en comfortabel voor dagelijks gebruik.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor een Skoda Fabia Combi 1.4 Comfort liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. De auto heeft een relatief lage verzekeringspremie door zijn bescheiden vermogen en leeftijd. Brandstofkosten zijn afhankelijk van rijstijl, maar gemiddeld verbruikt de auto ongeveer 6,5 tot 7 liter per 100 km in de praktijk.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.4 Comfort uit 2001 met kenteken 76-LH-RH is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt een ketting, geen riem), olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door de eenvoudige techniek zijn reparaties betaalbaar, maar roestvorming kan bij oudere exemplaren een aandachtspunt zijn. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken 76-LH-RH uit 2003 is een praktische, betrouwbare en betaalbare compacte stationcar met een eenvoudige 1.4 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een laag verbruik en redelijke onderhoudskosten is het een goede keuze voor wie een functionele auto zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €180
Airconditioning Pakket
Centrale deurvergrendeling €220
Elektrische ramen voor €210
Radio €180
Metallic lak €350

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 maart 2025
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

XXX,900 km
INFO
9 december 2023
JAN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlicht werkt niet goed

7 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

24 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

15 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

15 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Beeldmateriaal

Skoda Fabia 1.4 2003 – Afbeelding 1
december 2023
Skoda Fabia 1.4 2003 – Afbeelding 2
december 2023
Skoda Fabia 1.4 2003 – Afbeelding 3
december 2023
Skoda Fabia 1.4 2003 – Afbeelding 4
december 2023
Skoda Fabia 1.4 2003 – Afbeelding 5
december 2023

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-11-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code AQW
Type motor Benzine
Motorinhoud 1397 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 68 pk (50 kW)
Max. koppel 120 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,33 m
Breedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 515 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 15,4 s
Maximumsnelheid 164 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 173 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Fabia 1.4 (76-LH-RH)

Wat is de APK status van 76-LH-RH?

De APK van 76-LH-RH is verlopen op 30-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 76-LH-RH een import auto?

Nee, 76-LH-RH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-LH-RH gehad?

76-LH-RH heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Skoda Fabia Combi 2001?

De 1.4 MPI benzinemotor uit 2001 heeft meestal motorcodes als AZQ of AUB, afhankelijk van uitvoering en markt.

Hoeveel vermogen levert de 1.4 Comfort motor?

Deze motor levert ongeveer 50 kW (68 pk) en 120 Nm koppel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële waarden.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 50 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde van de carrosserie, vooral bij slecht onderhoud of blootstelling aan zout.

Herkenningspunten:

Verf bladdert, zichtbare roestplekken, gaten in carrosserie.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen

Elektronische componenten zoals centrale vergrendeling en raambediening kunnen storingen vertonen door veroudering.

Herkenningspunten:

Niet werkende elektrische ramen, problemen met sloten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1217 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Fabia 1.4 exemplaren

Model Kenteken