Kenteken check 76-NK-LB
APK verlopen - 9+ eigenaars - 219.300 km (peildatum feb 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 76NKLB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Stilo 1.2 16V (2003) – Kenteken 76-NK-LB
Waardebehoud Fiat Stilo 1.2 16V (2003) – Kenteken 76-NK-LB
Onderhoud Fiat Stilo 1.2 16V (2003) – Kenteken 76-NK-LB
Veiligheid Fiat Stilo 1.2 16V (2003) – Kenteken 76-NK-LB
Prestaties Fiat Stilo 1.2 16V (2003) – Kenteken 76-NK-LB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Fiat Stilo 1.2 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1218 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1242cc DOHC 16V motor zonder turbo
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Comfortabele en neutrale wegligging voor stadsgebruik
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Compacte afmetingen ideaal voor stedelijk verkeer
- Redelijke brandstofefficiëntie voor zijn tijd
Waar je op moet letten
- Bekende slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik na jaren intensief gebruik
- Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde versnellingsbak
- Beperkt motorvermogen (59 pk) voor snelweggebruik
- Minder direct stuurgevoel vergeleken met concurrenten
- Moeilijker verkrijgbare onderdelen door ouder bouwjaar
Volledige analyse
Kenteken 76-NK-LB is een grijze Fiat Stilo 1.2-16V Active uit 2003 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €16.225 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1242cc motor in deze Fiat Stilo is een DOHC 16-kleppen viercilinder, bekend onder motorcode 'Tipo 188A4.000', ook gebruikt in de Fiat Punto en Lancia Ypsilon. Deze motor levert 59 kW (79 pk) bij 5000 tpm en 114 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er is geen turbo aanwezig bij deze uitvoering, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit verstopt raken.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een compacte auto uit deze klasse. De handling van de Stilo is redelijk comfortabel met een neutrale wegligging, maar het stuurgevoel is minder direct dan bij sportievere concurrenten.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 6,5 liter per 100 km (15,4 km/l), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar, maar onderdelen kunnen soms lastig te vinden zijn door het oudere bouwjaar.
Bij aankoop van een Fiat Stilo 1.2-16V Active met kenteken 76-NK-LB uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de versnellingsbak op soepel schakelen en eventuele geluiden. Een volledige onderhoudshistorie is een pré. Door het beperkte vermogen is deze auto vooral geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1000 en €2500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Deze grijze Fiat Stilo met kenteken 76-NK-LB uit 2003 is een degelijke, betaalbare compacte hatchback met een betrouwbare 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van eenvoudige, praktische auto's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,710 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 20
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 56
APK keuring details: 01
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Stilo 1.2 16V (76-NK-LB)
Wat is de APK status van 76-NK-LB?
De APK van 76-NK-LB is verlopen op 14-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 76-NK-LB een import auto?
Nee, 76-NK-LB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-NK-LB gehad?
76-NK-LB heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat Stilo 1.2-16V?
De motorcode is 'Tipo 188A4.000', een DOHC 16-kleppen viercilinder die ook in de Fiat Punto en Lancia Ypsilon wordt gebruikt.
Zijn er turbo problemen bij deze uitvoering?
Nee, de 1.2-16V Active heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel pk heeft deze motor?
De motor levert 59 kW (79 pk) bij 5000 tpm.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 59 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan na verloop van tijd meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan moeite geven met schakelen, vooral in lagere versnellingen door slijtage aan synchronisatieringen.
Signalen:
Schakelproblemen, krakende geluiden bij schakelen.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Oudere exemplaren kunnen last hebben van storingen in het motormanagement of dashboardverlichting.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1218 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
