Kenteken check 76-NS-KX
APK geldig tot jul 2026 - 10+ eigenaars - 374.762 km (peildatum feb 2026)
Let op: 21 bevindingen voor 76NSKX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.3 DDiS (2004) – Kenteken 76-NS-KX
Waardebehoud Suzuki Ignis 1.3 DDiS (2004) – Kenteken 76-NS-KX
Onderhoud Suzuki Ignis 1.3 DDiS (2004) – Kenteken 76-NS-KX
Veiligheid Suzuki Ignis 1.3 DDiS (2004) – Kenteken 76-NS-KX
Prestaties Suzuki Ignis 1.3 DDiS (2004) – Kenteken 76-NS-KX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Ignis 1.3 DDiS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1095 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare motor
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
- Praktische hatchback lay-out
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Mogelijke hoge onderhoudskosten bij verwaarlozing
- Beperkte opties voor modernere technologieën
- Geen automatische transmissie beschikbaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken 76-NS-KX is een grijze Suzuki Ignis uit 2004 met een 1248cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs was €17.299.
De Suzuki Ignis 1.3 DDiS GLS heeft een 1248cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 51 kW (69 pk) en een koppel van 170 Nm. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een D13A DDiS turbo-diesel motor.
De auto heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
De praktische brandstofverbruik van de Suzuki Ignis 1.3 DDiS GLS ligt rond de 5 liter per 100 km, wat overeenkomt met de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand.
De Suzuki Ignis 1.3 DDiS GLS uit 2003 biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en betrouwbaarheid. Echter, bekende problemen zoals timing chain en turbo kunnen voorkomen. De wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Suzuki Ignis met kenteken 76-NS-KX uit 2004 is een praktische keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 22
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 13
APK keuring details: 17
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 56
Foto's
+3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Ignis 1.3 DDiS (76-NS-KX)
Wat is de APK status van 76-NS-KX?
De APK van 76-NS-KX is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-NS-KX een import auto?
Nee, 76-NS-KX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-NS-KX gehad?
76-NS-KX heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Suzuki Ignis 1.3 DDiS GLS?
De topsnelheid is 155 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki Ignis 1.3 DDiS GLS?
Het brandstofverbruik ligt rond de 5 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de Suzuki Ignis 1.3 DDiS GLS?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld zijn de onderhoudskosten inclusief APK en service rond de €500 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar?
Alleen een handgeschakelde vijfversnellingsbak is beschikbaar.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo
Turbofalen kan optreden door slijtage of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau, verbrande oliegeur
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1095 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Suzuki Ignis 1.3 DDiS in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
