Kenteken check 76-PD-LF
APK verlopen - 3+ eigenaars - 265.091 km (peildatum okt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 76PDLF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Primera 2.0 (2004) – Kenteken 76-PD-LF
Waardebehoud Nissan Primera 2.0 (2004) – Kenteken 76-PD-LF
Onderhoud Nissan Primera 2.0 (2004) – Kenteken 76-PD-LF
Veiligheid Nissan Primera 2.0 (2004) – Kenteken 76-PD-LF
Prestaties Nissan Primera 2.0 (2004) – Kenteken 76-PD-LF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Primera 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1459 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Comfortabele rijervaring
- Intelligente cruise control
- Ruime sedanuitvoering
- Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Stijlvol design
Nadelen
- Mogelijke problemen met CVT-transmissie
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
- Geen turbo voor extra vermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 76-PD-LF is een grijze Nissan Primera uit 2004 met een 1998cc motor. Deze auto is voorzien van een benzineautomaat en heeft een vermogen van 103 pk. De Nissan Primera 2.0 Tekna uit 2002 was oorspronkelijk geprijsd op €29.675. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De motorcode voor de 1998cc motor in de Nissan Primera is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene zorgen kunnen zijn: timing chain, turbo (geen turbo in deze versie), injectoren en olieverbruik. Hoewel er geen specifieke meldingen zijn over olieverbruik bij deze motor, is het belangrijk om regelmatig de oliepeil te controleren.
De transmissie van de Nissan Primera 2.0 Tekna is een automaat, specifiek een CVT (Continuously Variable Transmission). Bekende problemen met CVT-transmissies zijn onder andere 'veel toeren maar geen vermogen', wat kan worden veroorzaakt door slijtage van de duwband of conische schijven, en oververhitting van de transmissie door een defect koelsysteem of verkeerde transmissievloeistof[3]. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Nissan Primera 2.0 Tekna is niet specifiek gedocumenteerd volgens de WLTP-norm, maar praktische ervaringen geven aan dat het verbruik gemiddeld kan liggen rond de 10 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een auto van 103 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de intelligente cruise control, en de ruimte in de sedanuitvoering. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de CVT-transmissie en het relatief hoge brandstofverbruik.
Deze grijze Nissan Primera met kenteken 76-PD-LF uit 2004 is een comfortabele auto met enkele potentiële problemen die in acht moeten worden genomen. Het is belangrijk om de staat van de transmissie en motor te controleren bij aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 56
APK keuring details: 58
APK keuring details: 56
APK keuring details: 37
APK keuring details: 09
Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Verplicht licht is niet volgens voorschrift
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Primera 2.0 (76-PD-LF)
Wat is de APK status van 76-PD-LF?
De APK van 76-PD-LF is verlopen op 11-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 76-PD-LF een import auto?
Nee, 76-PD-LF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-PD-LF gehad?
76-PD-LF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Nissan Primera?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Wat zijn de bekende problemen met de CVT-transmissie?
Problemen met CVT-transmissies zijn onder andere 'veel toeren maar geen vermogen' en oververhitting van de transmissie.
Hoe hoog is het brandstofverbruik van de Nissan Primera 2.0 Tekna?
Het brandstofverbruik kan variëren, maar praktische ervaringen geven aan dat het gemiddeld rond de 10 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto van 103 pk?
De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en specifieke belastingtarieven.
Veelvoorkomende problemen
CVT Problemen
Veel toeren maar geen vermogen
Kenmerken:
Slijtage van duwband of conische schijven
Oververhitting CVT
Oververhitting van de transmissie
Kenmerken:
Defect koelsysteem of verkeerde transmissievloeistof
Versnellingsindicator Problemen
Onregelmatig schakelen en knarsende geluiden
Kenmerken:
Defecte versnellingsindicator
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1459 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
