Kenteken check 76-PT-FZ

APK geldig tot dec 2026 - 17+ eigenaars - 233.748 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-939703
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
76-PT-FZ
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
407 SW 140
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-PT-FZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 407 SW 140 2004

Betrouwbaarheid Peugeot 407 SW 140 (2004) – Kenteken 76-PT-FZ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Peugeot 407 SW 140 (2004) – Kenteken 76-PT-FZ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 407 SW 140 (2004) – Kenteken 76-PT-FZ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Peugeot 407 SW 140 (2004) – Kenteken 76-PT-FZ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 407 SW 140 (2004) – Kenteken 76-PT-FZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 27.500
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
265 dagen
Aantal op naam
17+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
RFJ
Aantal in Nederland
38 voertuigen
Aantal keren bekeken
491 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 407 SW 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (17 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1576 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele stationwagon met 430 tot 1365 liter bagageruimte
  • Degelijke 2.0-16V EW10J4 motor met 136 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
  • Rijk uitgeruste XR Pack uitvoering met extra comfort en opties
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor stabiel rijgedrag
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting voor 100 pk benzineauto

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 76-PT-FZ is een grijze Peugeot 407 SW uit 2004 met een 1997cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een ruime en comfortabele rijervaring met een rijke uitrusting, passend bij het XR Pack niveau.

De motor in deze Peugeot 407 SW 2.0-16V is de EW10J4, een 1997cc inline-4 benzinemotor met 136 pk (100 kW) en 190 Nm koppel. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en multi-point brandstofinjectie. De motorcode EW10J4 is bekend binnen Peugeot voor zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, die soepel schakelt maar relatief eenvoudig is qua techniek. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsbakslippen en schokkerig schakelen bij slijtage. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 13. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 407 SW 2.0-16V XR Pack met kenteken 76-PT-FZ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de automaat. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele combi zoekt met een degelijke motor, mits goed onderhouden.

Deze grijze Peugeot 407 SW met kenteken 76-PT-FZ uit 2004 is een praktische en comfortabele middenklasse stationwagon met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Xenon verlichting €850
Parkeerhulp €400
Navigatie €1700
eCall Pakket
Leer €800
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2026
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,542 km geregistreerd

XXX,542 km
INFO
12 november 2021
NOV 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 november 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

3 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

9 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

27 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

30 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Foto's

Peugeot 407 SW 140 2004 – Afbeelding 1
november 2024
Peugeot 407 SW 140 2004 – Afbeelding 2
november 2024
Peugeot 407 SW 140 2004 – Afbeelding 3
november 2024
Peugeot 407 SW 140 2004 – Afbeelding 4
november 2024
Peugeot 407 SW 140 2004 – Afbeelding 5
november 2024
Peugeot 407 SW 140 2004 – Afbeelding 6
oktober 2025
Peugeot 407 SW 140 2004 – Afbeelding 7
oktober 2025
Peugeot 407 SW 140 2004 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code RFJ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,8 s
Topsnelheid 201 km/u
Gemiddeld verbruik 8,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 208 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 407 SW 140 (76-PT-FZ)

Wat is de APK status van 76-PT-FZ?

De APK van 76-PT-FZ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 76-PT-FZ een import auto?

Nee, 76-PT-FZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-PT-FZ gehad?

76-PT-FZ heeft 17 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Peugeot 407 SW?

De motorcode is EW10J4, een 1997cc inline-4 benzinemotor met 136 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 407 SW?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële circa 1 op 13.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze auto?

Distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie problemen

Schokkerig schakelen, slippen of vertraagde respons door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren of elektronische modules kunnen storingslampjes veroorzaken.

Kenmerken:

Onverklaarbare storingsmeldingen, wisselende prestaties van elektronica.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1576 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 407 SW 140 modellen

Voertuig Registratie