Kenteken check 76-PXB-5

APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 143.410 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-943386
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
76-PXB-5
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus 1.6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-PXB-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus 1.6 2011

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2011) – Kenteken 76-PXB-5

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
45

Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2011) – Kenteken 76-PXB-5

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus 1.6 (2011) – Kenteken 76-PXB-5

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Ford Focus 1.6 (2011) – Kenteken 76-PXB-5

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Focus 1.6 (2011) – Kenteken 76-PXB-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 20.889
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
243 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
SHDC
Vergelijkbare voertuigen in NL
310 voertuigen
Keren opgezocht
958 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1249 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6 liter motor (motorcode SHDC) met Ti-VCT technologie
  • Prettige handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakeling
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Comfortabele en ruime cabine voor zijn klasse
  • Goede wegligging en stuurgedrag dankzij voorwielaandrijving en afstemming

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder koppel dan moderne motoren
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte uitrusting in Comfort-uitvoering vergeleken met nieuwere modellen
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren zonder goede behandeling

Uitgebreide analyse

Kenteken 76-PXB-5 is een grijze Ford Focus 1.6 Comfort uit 2011 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €18.891 en is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.

De 1.6 liter motor in deze Ford Focus is een 1596cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode SHDC, een DOHC 16-klepper met Ti-VCT (tweevoudige variabele kleptiming). Deze motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) en 150 Nm koppel bij 4000 toeren. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Focus is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek controle en eventueel vervangen van de koppeling. De schakeling is soepel en past goed bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring in stads- en snelwegverkeer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6 Comfort uit 2008 met kenteken 76-PXB-5 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer de staat van de koppeling. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback zoekt met lage gebruikskosten. Controleer altijd het kentekenrapport voor eventuele schadehistorie en kilometerstandverificatie.

Deze grijze Ford Focus met kenteken 76-PXB-5 uit 2011 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met een betrouwbare 1.6 liter motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €160
Xenon verlichting €910
Airconditioning €1250
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1740
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 april 2025
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

15 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: 14

15 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

13 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

22 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

30 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

Afbeeldingen

Ford Focus 1.6 2011 – Afbeelding 1
Ford Focus 1.6 2011 – Afbeelding 2
Ford Focus 1.6 2011 – Afbeelding 3
Ford Focus 1.6 2011 – Afbeelding 4
Ford Focus 1.6 2011 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode SHDC
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 150 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,34 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 555 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus 1.6 (76-PXB-5)

Wat is de APK status van 76-PXB-5?

De APK van 76-PXB-5 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 76-PXB-5 een import auto?

Nee, 76-PXB-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-PXB-5 gehad?

76-PXB-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 liter benzinemotor in deze Ford Focus?

De motorcode is SHDC, een 1596cc 4-cilinder DOHC motor met Ti-VCT technologie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus 1.6 Comfort?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik en moet dan worden vervangen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Injectievervuiling

Injectoren kunnen vervuilen bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik en vermogensverlies.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Signalen:

Niet werkende centrale vergrendeling, knipperende dashboardlampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1249 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus 1.6 modellen

Auto Nummerplaat