Kenteken check 76-SB-KB

APK verlopen - 18+ eigenaars - 234.914 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-011909
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
76-SB-KB
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
325xi Touring
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-SB-KB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
BMW 325xi Touring 2005

Betrouwbaarheid BMW 325xi Touring (2005) – Kenteken 76-SB-KB

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
89

Waardebehoud BMW 325xi Touring (2005) – Kenteken 76-SB-KB

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 325xi Touring (2005) – Kenteken 76-SB-KB

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 325xi Touring (2005) – Kenteken 76-SB-KB

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties BMW 325xi Touring (2005) – Kenteken 76-SB-KB

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 61.472
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
29 dagen verlopen
Aantal eigenaren
18+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N52B25A
Aantal in Nederland
16 voertuigen
Populariteit
1.035 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 325xi Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (18 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1695 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 2.5L 6-cilinder motor (M54B25) met goede prestaties.
  • Vierwielaandrijving (xDrive) zorgt voor uitstekende grip en veiligheid.
  • Ruime en praktische Touring carrosserie met veel laadruimte.
  • Comfortabele automaat die het rijden makkelijk maakt.
  • Dynamic Executive uitvoering met luxe opties en goede uitrusting.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging typisch voor BMW.

Nadelen

  • Bekende problemen met kettingspanner kunnen leiden tot dure motorschade.
  • Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere auto's.
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral bij hogere kilometerstanden.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht.
  • Elektronische storingen komen soms voor, zoals met sensoren en boordcomputer.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 76-SB-KB is een blauwe BMW 3-serie Touring 325xi Dynamic Executive uit 2005 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportiviteit met praktische ruimte en werd nieuw geleverd voor €57.622.

De motor in deze BMW 325xi Touring is een 2.5-liter inline 6-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 160 pk (officieel 184 pk in sommige markten). De motorcode die bij deze 2494cc motor hoort is meestal de M54B25, een bekende en betrouwbare BMW motor uit die periode. De M54 motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automaat in de 325xi is een 5- of 6-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), meestal de GM 5L40-E of ZF 5HP19. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of lekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd. De wegenbelasting voor een 160 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200 per jaar, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 325xi Dynamic Executive uit 2005 met kenteken 76-SB-KB is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages, werking van de automaat en eventuele kettingspanner-geluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken 76-SB-KB uit 2005 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een sterke 2494cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, maar let op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €130
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1180
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Leer €2190
Metallic lak €770

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2025
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,665 km geregistreerd

XXX,665 km
INFO
16 oktober 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,555 km geregistreerd

XXX,555 km
INFO
2 maart 2023
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,592 km geregistreerd

XXX,592 km
INFO
6 januari 2022
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,570 km geregistreerd

218,570 km INFO
5 januari 2022
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

218,000 km INFO
25 december 2021
SEP 2021

Kilometerstand

XXX,148 km geregistreerd

217,148 km INFO
25 september 2021
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,094 km geregistreerd

209,094 km INFO
13 maart 2019
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,825 km geregistreerd

208,825 km INFO
15 januari 2019
NOV 2014

Kilometerstand

XXX,153 km geregistreerd

180,153 km INFO
20 november 2014
APR 2014

Kilometerstand

XXX,859 km geregistreerd

169,859 km INFO
19 april 2014
FEB 2014

Kilometerstand

XXX,825 km geregistreerd

169,825 km INFO
4 februari 2014
NOV 2013

Kilometerstand

XXX,400 km geregistreerd

166,400 km INFO
10 november 2013
JUL 2013

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

160,000 km INFO
27 juli 2013
JUN 2013

Kilometerstand

XXX,930 km geregistreerd

156,930 km INFO
22 juni 2013
NOV 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 november 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

10 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

27 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

6 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

BMW 325xi Touring 2005 – Afbeelding 1
mei 2023
BMW 325xi Touring 2005 – Afbeelding 2
mei 2023
BMW 325xi Touring 2005 – Afbeelding 3
mei 2023
BMW 325xi Touring 2005 – Afbeelding 4
mei 2023
BMW 325xi Touring 2005 – Afbeelding 5
mei 2023
BMW 325xi Touring 2005 – Afbeelding 6
december 2023
BMW 325xi Touring 2005 – Afbeelding 7
december 2023
BMW 325xi Touring 2005 – Afbeelding 8
december 2023

+7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-02-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N52B25A
Type motor Benzine
Motorinhoud 2497 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 218 pk (160 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 545 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,3 s
Maximumsnelheid 234 km/u
Gemiddeld verbruik 10,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 243 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 325xi Touring (76-SB-KB)

Wat is de APK status van 76-SB-KB?

De APK van 76-SB-KB is verlopen op 10-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 76-SB-KB een import auto?

Nee, 76-SB-KB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-SB-KB gehad?

76-SB-KB heeft 18 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2494cc motor in de BMW 325xi Touring 2005?

De motorcode is meestal M54B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder benzinemotor die in deze BMW wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële cijfers uit die tijd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200 per jaar, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 160 pk benzine BMW in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 325xi Touring uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain en kettingspanner problemen

De kettingspanner van de M54 motor kan verslijten, waardoor de timing ketting kan gaan tikken of springen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage onder de motor.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokkerig schakelen door versleten onderdelen of oude transmissievloeistof.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde reactie, slippen van versnellingen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Sensoren zoals de gasklepstandsensor of ABS-sensor kunnen storingen geven.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde motorrespons of ABS werking.

Aandacht vereist
Chassis

Versleten ophangingsdelen

Na jaren kunnen draagarmen en rubbers slijten, wat invloed heeft op rijcomfort en veiligheid.

Herkenningspunten:

Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag, ongelijkmatige bandenslijtage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 325xi Touring in Nederland

Model Kenteken