Kenteken check 76-SZ-JJ
APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 168.146 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 76SZJJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra Twintop 2.0 Turbo (2006) – Kenteken 76-SZ-JJ
Waardebehoud Opel Astra Twintop 2.0 Turbo (2006) – Kenteken 76-SZ-JJ
Onderhoud Opel Astra Twintop 2.0 Turbo (2006) – Kenteken 76-SZ-JJ
Veiligheid Opel Astra Twintop 2.0 Turbo (2006) – Kenteken 76-SZ-JJ
Prestaties Opel Astra Twintop 2.0 Turbo (2006) – Kenteken 76-SZ-JJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Twintop 2.0 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1605 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvol en uniek cabrio design met hardtop dak voor het beste van coupe en open rijden
- Degelijke 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor met 125 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde versnellingsbak voor sportief en direct rijgevoel
- Relatief betaalbare onderhoudskosten vergeleken met moderne cabriolets
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis
- Redelijk waardebehoud door niche cabriolet status in Nederland
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle
- Beperkte achterbankruimte en hoofdruimte met dak omhoog
- Dakmechaniek kan onderhoudsgevoelig zijn en kostbaar om te repareren
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken 76-SZ-JJ is een grijze Opel Astra TwinTop 2.0 T Cosmo uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert. Deze cabriolet met handgeschakelde transmissie combineert sportief rijplezier met een stijlvol design en een open dak.
De 1998cc motor in deze Opel Astra TwinTop is een 4-cilinder benzinemotor, waarschijnlijk behorend tot de GM Ecotec familie, met een motorcode die vaak begint met 'Z20' of 'X20' afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert 125 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik. Turbo is niet standaard op deze 2.0 T Cosmo uitvoering, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra TwinTop is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een directe en sportieve rijervaring, passend bij het cabrio karakter.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers die rond de 6,5 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Opel Astra TwinTop 2.0 T Cosmo met kenteken 76-SZ-JJ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de dakmechaniek. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en de koppeling op slijtage. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om verrassingen te voorkomen. Deze cabrio is ideaal voor liefhebbers van open rijden met een betrouwbare motor en handgeschakelde versnellingsbak.
Deze grijze Opel Astra TwinTop met kenteken 76-SZ-JJ uit 2006 is een aantrekkelijke cabriolet met een degelijke 1998cc 125 pk motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid. Met goed onderhoud blijft het een waardevolle keuze voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 56
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 00
APK keuring details: 04
APK keuring details: 21
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Twintop 2.0 Turbo (76-SZ-JJ)
Wat is de APK status van 76-SZ-JJ?
De APK van 76-SZ-JJ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-SZ-JJ een import auto?
Nee, 76-SZ-JJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-SZ-JJ gehad?
76-SZ-JJ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Opel Astra TwinTop?
De motorcode is meestal onderdeel van de GM Ecotec familie, vaak beginnend met 'Z20' of 'X20', afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen. Tijdig onderhoud en controle zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan koppeling en synchronisatieringen optreden.
Wat is de wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist en kan wijzen op versleten zuigerveren.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Dakmechaniek storingen
Het elektrische dak kan vastlopen of niet goed sluiten door slijtage of defecte onderdelen.
Signalen:
Dak opent of sluit niet volledig, storingsmeldingen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra Twintop 2.0 Turbo in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
