Kenteken check 76-TDD-6
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 207.416 km (peildatum feb 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 76TDD6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2012) – Kenteken 76-TDD-6
Waardebehoud Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2012) – Kenteken 76-TDD-6
Onderhoud Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2012) – Kenteken 76-TDD-6
Veiligheid Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2012) – Kenteken 76-TDD-6
Prestaties Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2012) – Kenteken 76-TDD-6
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Land Rover Freelander 2.2 Td4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1845 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke, betrouwbare PSA 2.2 TD4 dieselmotor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik en lichte offroad[3][4].
- Degelijke vierwielaandrijving (Haldex III) met Terrain Response, geschikt voor licht terrein en slecht weer[2].
- Ruim en comfortabel interieur voor een Midi-SUV, met hoge zitpositie en goed zicht[3].
- Goede trekhaakcapaciteit (maximaal 2000 kg) voor aanhangers en caravans.
- Relatief lage aanschafprijs op de occasionmarkt vergeleken met Duitse concurrenten[3].
- Eenvoudige mechanica: veel onderdelen zijn ook bij onafhankelijke garages te repareren.
Nadelen
- Hoge wegenbelasting door oude dieseltechniek en gewicht.
- Automatische transmissie verhoogt het verbruik en onderhoudskosten ten opzichte van handgeschakelde modellen.
- Bekende motorproblemen zoals timing chain, turbo en injectoren kunnen tot dure reparaties leiden[4].
- Interieurkwaliteit en afwerking zijn minder dan bij Duitse premiummerken.
- Waardeverlies is groot: oudere Land Rovers houden hun waarde slechter dan vergelijkbare modellen.
- APK- en onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrekkig onderhoud.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 76-TDD-6 is een zwarte Land Rover Freelander uit 2012 met een 2179cc motor. Dit is een Midi-SUV met vierwielaandrijving, een automaat en een PSA 2.2 TD4 dieselmotor van 110 pk. De nieuwprijs bedroeg destijds €51.500. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant voor de Nederlandse markt, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen.
## Motorcode & Technische Specificaties De Land Rover Freelander 2.2 TD4 S uit 2006 is uitgerust met de PSA DW12BTED4 motor, een 2179cc viercilinder turbodiesel met common rail-injectie. Deze motor is ontwikkeld door het PSA Peugeot Citroën-concern en wordt ook toegepast in onder andere de Peugeot 407 en Citroën C5. De motorcode is te vinden op het motorblok, vaak op een plaatje aan de voorkant of zijkant. In Nederland is het vermogen 110 pk (81 kW), wat overeenkomt met de eD4-versie in het Verenigd Koninkrijk[2]. De automaat in deze uitvoering is een conventionele 6-traps automaat, geen DSG of moderne dual-clutch.
## Transmissie & Rijgedrag De automaat in de Freelander 2.2 TD4 S is betrouwbaar, maar niet bijzonder modern. Schakelen verloopt soepel, maar het verbruik ligt hoger dan bij een handgeschakelde versie. Bekende problemen zijn schakelvertraging en slijtage van de koppelomvormer op hogere leeftijd. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld op €500-€800 per grote beurt, afhankelijk van de staat en leeftijd.
## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel verbruik voor deze generatie is niet beschikbaar (WLTP bestaat sinds 2017), maar volgens fabrieksopgave ligt het verbruik rond de 7,5 l/100 km (gemengd)[6]. - **Praktijk:** In de praktijk verbruikt de Freelander 2.2 TD4 S automaat gemiddeld 8,5-9,5 l/100 km in de stad en 6,5-7,5 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4]. **Wegenbelasting (2025):** Voor een dieselpersonenauto van 110 pk uit 2006 betaal je in Nederland circa €1.200 per jaar (tariefklasse 13, afhankelijk van provincie en gewicht). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een Land Rover Freelander 2.2 TD4 S automaat uit 2006 ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[3]. Het waardebehoud is matig: oudere Land Rovers dalen sneller in waarde dan vergelijkbare Duitse of Japanse modellen, mede door hogere onderhoudskosten en imago.
## Onderhoudskosten & APK - **APK:** €40-€60 per jaar (exclusief eventuele reparaties). - **Service:** €300-€500 per jaar (kleine/grote beurt, afhankelijk van garage). - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.500 per jaar voor oudere exemplaren, vooral bij gebrekkig onderhoud. - **Bandenset:** €600-€900 per set (afhankelijk van merk en maat). **Tip:** Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de verkoopwaarde en betrouwbaarheid aanzienlijk.
Deze zwarte Land Rover Freelander met kenteken 76-TDD-6 uit 2012 is een robuuste, comfortabele Midi-SUV met een betrouwbare PSA-dieselmotor en degelijke vierwielaandrijving. De automaat rijdt soepel, maar het verbruik en de wegenbelasting zijn aan de hoge kant voor een auto van deze leeftijd. Onderhoud is cruciaal: een goed onderhouden exemplaar kan nog jaren meegaan, maar gebrekkig onderhoud leidt snel tot dure reparaties. De marktwaarde is laag, maar daardoor is deze Freelander aantrekkelijk voor liefhebbers van het merk en offroad-rijders met een beperkt budget.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 31
APK keuring details: 37
APK keuring details: 46
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 19
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: 26
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Freelander 2.2 Td4 (76-TDD-6)
Wat is de APK status van 76-TDD-6?
De APK van 76-TDD-6 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-TDD-6 een import auto?
Nee, 76-TDD-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-TDD-6 gehad?
76-TDD-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Land Rover Freelander 2.2 TD4 S automaat uit 2006?
In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 8,5-9,5 l/100 km in de stad en 6,5-7,5 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Freelander 2.2 TD4 S uit 2006?
Voor een dieselpersonenauto van 110 pk uit 2006 betaal je in Nederland circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting (tariefklasse 13, afhankelijk van provincie en gewicht).
Wat zijn de belangrijkste motorproblemen bij deze Freelander?
De belangrijkste motorproblemen zijn slijtage van de timing chain (rood), turbo (oranje) en injectoren (oranje). Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen[4].
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Freelander?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan op hogere leeftijd schakelproblemen geven. Olie verversen elke 60.000 km wordt aangeraden.
Wat is de huidige marktwaarde van een Freelander 2.2 TD4 S automaat uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[3].
Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €300-€500 voor regulier onderhoud, €40-€60 voor APK en gemiddeld €500-€1.500 aan reparaties per jaar bij oudere exemplaren.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De distributieketting kan op hogere leeftijd of bij gebrekkig onderhoud uitrekken of breken, wat tot motorschade leidt.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring, startproblemen.
Turbo defect
De turbo kan na 150.000+ km slijtage vertonen, vooral bij kort ritten en gebrekkig onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden.
Injector problemen
Common rail-injectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot slecht stationair lopen en hoger verbruik.
Kenmerken:
Rompelende motor, hoger brandstofverbruik, storingslampje.
Automaat slijtage
De conventionele automaat kan op hogere leeftijd schakelproblemen geven, vooral bij gebrekkig olieonderhoud.
Kenmerken:
Schokken, vertraagd schakelen, slippende versnellingen.
Elektronische storingen
Sensoren en bedrading kunnen corrosie of storingen vertonen, vooral bij vochtige omstandigheden.
Kenmerken:
Storingslampjes, onverklaarbare foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Freelander 2.2 Td4 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
