Kenteken check 76-TH-XT
APK geldig tot feb 2027 - 10+ eigenaars - 212.414 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 76THXT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Stilo 1.8 16V (2006) – Kenteken 76-TH-XT
Waardebehoud Fiat Stilo 1.8 16V (2006) – Kenteken 76-TH-XT
Onderhoud Fiat Stilo 1.8 16V (2006) – Kenteken 76-TH-XT
Veiligheid Fiat Stilo 1.8 16V (2006) – Kenteken 76-TH-XT
Prestaties Fiat Stilo 1.8 16V (2006) – Kenteken 76-TH-XT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Fiat Stilo 1.8 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1315 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruim interieur
- Comfortabel rijgedrag
- Lage aanschafkosten
- Voldoende kracht voor dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Bekende problemen met de timing chain
- Olieverbruik
- Mogelijke problemen met injectoren
- Verouderde technologie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 76-TH-XT is een blauwe Fiat Stilo uit 2006 met een 1747cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een nieuwprijs gehad van €19.995. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de prestaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.
De Fiat Stilo 1.8-16V Sport heeft een inline 4-cilinder benzine motor met een capaciteit van 1747cc en een vermogen van 98 kW (133 pk). De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een DOHC 16-klepper. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan breken, en olieverbruik. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus problemen daarmee zijn minder relevant. Injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de koppeling of synchronisatoren versleten raken. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Fiat Stilo 1.8-16V is volgens de NEDC-normen ongeveer 7.7 L/100km in de stad en 4.7 L/100km op de snelweg, wat resulteert in een gecombineerd verbruik van ongeveer 5.8 L/100km. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Fiat Stilo 1.8-16V Sport biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de relatief lage aanschafkosten. Nadelen zijn de bekende problemen met de timing chain en het olieverbruik. De wegenbelasting voor een auto van 98 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze blauwe Fiat Stilo met kenteken 76-TH-XT uit 2006 is een betaalbare optie voor wie een compacte hatchback zoekt met een redelijke prestatie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de noodzaak voor regelmatig onderhoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,803 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,090 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,919 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,914 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,477 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 53
Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 19
APK keuring details: 48
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 32
APK keuring details: 04
Beeldmateriaal
+7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Stilo 1.8 16V (76-TH-XT)
Wat is de APK status van 76-TH-XT?
De APK van 76-TH-XT is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-TH-XT een import auto?
Nee, 76-TH-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-TH-XT gehad?
76-TH-XT heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Fiat Stilo 1.8-16V?
De top snelheid is ongeveer 126 mph (203 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Fiat Stilo 1.8-16V?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 5.8 L/100km volgens de NEDC-normen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten variërend van €200 tot €500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Fiat Stilo 1.8-16V?
De marktwaarde ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een auto van 98 pk in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per jaar.
Welke transmissie heeft de Fiat Stilo 1.8-16V?
De transmissie is handmatig met vijf versnellingen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Vroegtijdige breuk van de timing chain
Herkenningspunten:
Mogelijke motorstoringen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller
Injectoren
Slecht functionerende injectoren
Herkenningspunten:
Minder prestaties en verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
