Kenteken check 76-TT-JD

APK verlopen - 3+ eigenaars - 309.710 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-058969
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
76-TT-JD
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
520d
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-TT-JD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
BMW 520d 2007

Betrouwbaarheid BMW 520d (2007) – Kenteken 76-TT-JD

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud BMW 520d (2007) – Kenteken 76-TT-JD

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 520d (2007) – Kenteken 76-TT-JD

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid BMW 520d (2007) – Kenteken 76-TT-JD

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties BMW 520d (2007) – Kenteken 76-TT-JD

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 60.497
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
435 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N47D20C
Soortgelijke auto's in NL
66 voertuigen
Populariteit
305 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 520d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1595 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare motor
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Goede waardebehoud
  • Veel ruimte voor passagiers

Nadelen

  • Minder krachtige motor
  • Ouderwetse technologie
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Hoger onderhoudskosten naarmate de auto ouder wordt

Diepgaande beoordeling

Kenteken 76-TT-JD is een zwarte BMW 5-serie uit 2007 met een 1995cc motor. Deze sedan is een populaire keuze in de middenklasse en biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

De BMW 5-serie 520d uit 2003 heeft een 4-cilinder dieselmotor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de M47 of M57 motorfamilie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie 520d is relatief laag, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 5-6 liter per 100 km in de praktijk. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor dit model, maar de praktijkervaringen geven een realistisch beeld.

De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.

Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken 76-TT-JD uit 2007 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige auto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €328
Actieve hoofdsteunen Pakket
Variabele lichtverdeling €441
Xenon verlichting €1036
Nachtzichtassistent €1950
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €800
Navigatie €1847
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €923
Runflat Aufpreis (noch nicht bekannt)

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

26 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht niet volgens regels

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Speling in draaipunt van wielophanging, Remslang is beschadigd of schuurt, Te weinig remvoering aanwezig, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel, Stuurinrichtingskoppeling heeft speling

Foto's

BMW 520d 2007 – Afbeelding 1
januari 2025
BMW 520d 2007 – Afbeelding 2
januari 2025
BMW 520d 2007 – Afbeelding 3
januari 2025
BMW 520d 2007 – Afbeelding 4
januari 2025
BMW 520d 2007 – Afbeelding 5
januari 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-02-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N47D20C
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,84 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,89 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 565 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,7 s
Maximumsnelheid 223 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 185 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 520d (76-TT-JD)

Wat is de APK status van 76-TT-JD?

De APK van 76-TT-JD is verlopen op 07-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 76-TT-JD een import auto?

Nee, 76-TT-JD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-TT-JD gehad?

76-TT-JD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?

Ongeveer €150-€250 per maand, afhankelijk van het rijgedrag en de afstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland is ongeveer €120-€150 per jaar.

Wat is de gemiddelde APK-kosten?

Ongeveer €50-€100 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.

Hoeveel kost een volledige servicebeurt?

Ongeveer €200-€500, afhankelijk van de servicebeurt en de gebruikte onderdelen.

Wat is de levensduur van de timing chain?

De timing chain kan tot 200.000 km meegaan, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Kan ik de auto nog upgraden met moderne technologie?

Het upgraden van moderne technologie zoals infotainment systemen is mogelijk, maar kan kostbaar zijn.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verlies van vermogen

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Turbo defecten kunnen leiden tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit de uitlaat, vermogensverlies

Laag
Motor

Injectoren

Slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Slecht brandstofverbruik, motorstotteren

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 520d in Nederland

Model Kenteken