Kenteken check 76-XD-LR
APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 148.310 km (peildatum okt 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 76XDLR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 130i (2005) – Kenteken 76-XD-LR
Waardebehoud BMW 130i (2005) – Kenteken 76-XD-LR
Onderhoud BMW 130i (2005) – Kenteken 76-XD-LR
Veiligheid BMW 130i (2005) – Kenteken 76-XD-LR
Prestaties BMW 130i (2005) – Kenteken 76-XD-LR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 130i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1450 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve rijervaring dankzij de handmatige transmissie en achterwielaandrijving.
- Krachtige 3.0-liter inline-6 cilinder motor.
- Uniek design dat zich onderscheidt van andere hatchbacks.
- Goede waardebehoud door zijn sportieve reputatie.
- Uitstekende handling dankzij de 50:50 gewichtsverdeling en lange wielbasis.
Nadelen
- Mogelijke problemen met de timing chain, hoewel niet specifiek voor de 130i gedocumenteerd.
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk.
- Beperkte ruimte in de achterbank en bagageruimte.
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn, vooral als er speciale onderdelen nodig zijn.
- Wegenbelasting in Nederland kan hoog zijn vanwege de 195 pk motor.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 76-XD-LR is een blauwe BMW 1-serie uit 2005 met een 2996cc motor. Deze auto is een hatchback model, specifiek de 130i Cup, die in 2004 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €46.995. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over deze auto.
De BMW 1-serie 130i Cup uit 2004 is uitgerust met een 3.0-liter inline-6 cilinder benzine motor, type N52. Deze motor levert 265 pk, hoewel de vermelde 195 pk mogelijk een fout is. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de zoekresultaten, maar de N52 is bekend voor zijn efficiënte VALVETRONIC en VANOS technologieën[5].
De transmissie is handmatig, wat bekend staat om zijn responsieve en sportieve rijervaring. Bekende problemen met de handmatige transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 130i is volgens de fabrikant ongeveer 30.7 mpg op de gecombineerde cyclus, maar praktische ervaringen kunnen afwijken afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[5]. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren tussen €500 en €1.000 voor APK en service, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de staat van de auto.
De BMW 1-serie 130i Cup is een sportieve en responsieve auto, ideaal voor liefhebbers van een dynamische rijervaring. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen zoals timing chain issues, hoewel deze niet specifiek voor de 130i zijn gedocumenteerd.
Deze blauwe BMW 1-serie met kenteken 76-XD-LR uit 2005 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve hatchback zoekt. De auto biedt een uitstekende rijervaring, maar kopers moeten rekening houden met mogelijke onderhoudskosten en praktische verbruikscijfers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 37
APK keuring details: 07
APK keuring details: 04
APK keuring details: 04
APK keuring details: 01
APK keuring details: 06
APK keuring details: 36
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 130i (76-XD-LR)
Wat is de APK status van 76-XD-LR?
De APK van 76-XD-LR is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-XD-LR een import auto?
Ja, 76-XD-LR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 76-XD-LR gehad?
76-XD-LR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW 1-serie 130i?
De motorcode is niet specifiek vermeld, maar de motor is een N52 type.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 130i?
Ongeveer 30.7 mpg op de gecombineerde cyclus, maar praktische ervaringen kunnen afwijken.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Tussen €500 en €1.000 voor APK en service, afhankelijk van de staat van de auto.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de motorcapaciteit en het aantal pk's. Voor een 195 pk motor kan dit relatief hoog zijn.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 1-serie 130i?
De marktwaarde hangt af van de staat en de kilometerstand van de auto.
Is de BMW 1-serie 130i een goede aankoop?
Ja, voor wie een sportieve rijervaring zoekt en bereid is om eventuele onderhoudskosten te accepteren.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Hoewel niet specifiek voor de 130i gedocumenteerd, zijn timing chain problemen bekend bij sommige BMW modellen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Sommige BMW modellen hebben last van olieverbruik, maar dit is niet specifiek voor de 130i.
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik.
Elektronische Problemen
Zeldzame elektronische storingen kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Foutmeldingen op het dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
