Kenteken check 76-XSB-1
APK verlopen - 11+ eigenaars - 301.000 km (peildatum sep 2025)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 76XSB1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Colt CZ3 1.5 DI-D (2006) – Kenteken 76-XSB-1
Waardebehoud Mitsubishi Colt CZ3 1.5 DI-D (2006) – Kenteken 76-XSB-1
Onderhoud Mitsubishi Colt CZ3 1.5 DI-D (2006) – Kenteken 76-XSB-1
Veiligheid Mitsubishi Colt CZ3 1.5 DI-D (2006) – Kenteken 76-XSB-1
Prestaties Mitsubishi Colt CZ3 1.5 DI-D (2006) – Kenteken 76-XSB-1
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Colt CZ3 1.5 DI-D komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1145 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig dieselverbruik rond 1 op 20-22 in de praktijk
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Degelijke 3-cilinder 1493cc motor met voldoende koppel
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 70 pk
- Robuuste handgeschakelde transmissie met goede levensduur
- Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo kan na jaren slijtage vertonen zonder goed onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
- Koppeling kan vroeg slijten bij intensief stadsgebruik
- Praktisch verbruik ligt soms hoger dan WLTP-waarde
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor snelweggebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken 76-XSB-1 is een grijze Mitsubishi Colt 1.5 DI-D Invite uit 2006 met een 1493cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €20.699 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische formaat.
De 1493cc 3-cilinder dieselmotor in deze Mitsubishi Colt heeft de motorcode 4A91, een common rail turbodiesel met ongeveer 70 pk (70 kW) en 162 Nm koppel bij 1800 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen. Ook kunnen turbo's na verloop van tijd slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak in deze Colt is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is robuust, maar bij intensief stadsgebruik kunnen slijtageklachten ontstaan.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 20 tot 1 op 22 (diesel), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk dieselauto in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mitsubishi Colt 1.5 DI-D Invite met kenteken 76-XSB-1 uit 2006 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Let op eventuele olielekkages en test de transmissie op soepel schakelen. Controleer ook de staat van de injectoren en turbo. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige diesel zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mitsubishi Colt met kenteken 76-XSB-1 uit 2006 is een betrouwbare en zuinige kleine dieselauto met een praktische hatchbackvorm. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Colt een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,891 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,589 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,260 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Beeldmateriaal
+5
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Colt CZ3 1.5 DI-D (76-XSB-1)
Wat is de APK status van 76-XSB-1?
De APK van 76-XSB-1 is verlopen op 09-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 76-XSB-1 een import auto?
Ja, 76-XSB-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 76-XSB-1 gehad?
76-XSB-1 heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 DI-D motor in de Mitsubishi Colt uit 2004?
De motorcode is 4A91, een 1.5 liter 3-cilinder common rail turbodiesel.
Hoeveel pk levert de 1.5 DI-D motor?
Deze motor levert ongeveer 70 pk (70 kW) en 162 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mitsubishi Colt diesel?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 22, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Colt?
Bekende problemen zijn versleten distributieketting, turbo slijtage en verstopte injectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 70 pk diesel in Nederland?
Ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo slijtage
De turbo kan na jaren intensief gebruik slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende olieverversing.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan voortijdig slijten bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage
Olielekkages bij motor of turbo door afdichtingen die versleten zijn.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil, rook uit motorruimte.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
