Kenteken check 76-ZB-VR

APK verlopen - 9+ eigenaars - 339.030 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-220803
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
76-ZB-VR
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V70 D5
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-ZB-VR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Volvo V70 D5 2007

Betrouwbaarheid Volvo V70 D5 (2007) – Kenteken 76-ZB-VR

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
23

Waardebehoud Volvo V70 D5 (2007) – Kenteken 76-ZB-VR

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Volvo V70 D5 (2007) – Kenteken 76-ZB-VR

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Volvo V70 D5 (2007) – Kenteken 76-ZB-VR

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
65

Prestaties Volvo V70 D5 (2007) – Kenteken 76-ZB-VR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 61.999
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
262 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
D5244T4
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.031 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 D5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1691 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruim en praktisch interieur met hoge kwaliteit afwerking
  • Betrouwbare en zuinige dieselmotor (7,0–7,5 l/100 km praktijk)
  • Goed rijcomfort en stilte in de cabine
  • Sterk waardebehoud voor de leeftijd
  • Lage onderhoudskosten bij correct onderhoud
  • Veel standaard veiligheidsvoorzieningen

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting (ca. €88/maand)
  • Torquesteer bij hard optrekken
  • Ouderwets uiterlijk vergeleken met nieuwere modellen
  • Incidenteel elektronische mankementen
  • Beperkte actieradius t.o.v. moderne alternatieven
  • Mogelijke toekomstige beperkingen voor diesel in steden

Gedetailleerde analyse

Kenteken 76-ZB-VR is een zwarte Volvo V70 uit 2007 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze Summum-uitvoering was destijds de luxe variant van de V70, met een nieuwprijs van €56.815. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke Volvo V70 2.4 D5 Summum.

## Motor & Technische Specificaties De Volvo V70 2.4 D5 Summum uit 2007 is uitgerust met een 2.4 liter (2401cc) 5-cilinder turbodiesel, motorcode **D5244T4** (let op: deze code kan per markt en uitvoering licht verschillen; controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code van 76-ZB-VR). Deze motor levert 136 pk (100 kW) bij 4000 tpm en een koppel van 340 Nm tussen 1750 en 2750 tpm[6]. De motor heeft een common-rail injectiesysteem en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC)[1]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan slijtage optreden. Regelmatige olieverversing is cruciaal. Ernst: **yellow** (licht) - **Turbo:** Incidenteel problemen met de turbo, vooral bij slecht onderhoud of kort ritten. Ernst: **orange** (matig) - **Injectoren:** Common-rail injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of lekken, met name bij gebruik van inferieure diesel. Ernst: **orange** (matig) - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor staat bekend om een laag olieverbruik bij goed onderhoud. Bij slijtage of lekkages kan dit toenemen. Ernst: **yellow** (licht) **Transmissie:** De handgeschakelde 6-bak (M66) is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsset en versnellingsbaklagers slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, tenzij de koppeling vervangen moet worden (€800–€1200 incl. arbeid). Ernst: **yellow** (licht) **Verbruik:** Volgens fabrieksopgave verbruikt deze V70 D5 gemiddeld 6,5 l/100 km (36,2 mpg)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 7,0–7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie (pre-WLTP tijdperk). **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.4 D5 Summum uit 2007 met gemiddelde kilometerstand (150.000–200.000 km) ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium middenklasse stationwagen van deze leeftijd. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €200–€400 bij een onafhankelijke garage, €400–€700 bij een dealer - **Reparaties (gemiddeld):** €500–€1.000 per jaar bij oudere auto’s, afhankelijk van slijtage - **Bandenset:** €400–€600 per 4 jaar - **Remmen:** €300–€600 per 4 jaar **Wegenbelasting (2025):** Voor een dieselpersonenauto van 136 pk uit 2007 betaal je in Nederland circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar), gebaseerd op het huidige tarief voor dieselpersonenauto’s van deze leeftijd en vermogen.

## Transmissie & Rijgedrag De Volvo V70 2.4 D5 Summum met kenteken 76-ZB-VR heeft een handgeschakelde 6-versnellingsbak (M66), die soepel schakelt en goed is afgestemd op de krachtige dieselmotor. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging, maar kan bij hard optrekken wat trekken aan het stuur veroorzaken (torquesteer). **Bekende transmissieproblemen:** - **Koppelingsslijtage:** Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling vervangen moeten worden. Ernst: **yellow** (licht) - **Versnellingsbaklagers:** Incidenteel geluid of speling bij oude exemplaren. Ernst: **yellow** (licht) - **Onderhoud:** De transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Olie verversen om de 60.000 km wordt aangeraden.

## Praktische Kosten & Eigendom **Brandstofkosten:** Met een gemiddeld verbruik van 7,0–7,5 l/100 km en een actuele dieselprijs van €1,80 per liter, kost 15.000 km per jaar ongeveer €1.890 aan brandstof. **Verzekering:** WA+ beperkt casco voor deze auto kost gemiddeld €35–€50 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. **Afschrijving:** De afschrijving is beperkt, maar reken op €500–€1.000 per jaar aan waardeverlies bij normaal gebruik.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur** met hoge kwaliteit afwerking en veel luxe opties in de Summum-uitvoering[3] - **Betrouwbare en zuinige dieselmotor** met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en lange ritten[1][6] - **Goed rijcomfort** en stilte in de cabine, typisch Volvo - **Sterk waardebehoud** voor een auto van deze leeftijd en klasse - **Lage onderhoudskosten** bij tijdig en correct onderhoud - **Veel standaard veiligheidsvoorzieningen**, waaronder meerdere airbags en ESP **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door dieselmotor en vermogen - **Torquesteer** bij hard optrekken (trekken aan het stuur) - **Ouderwets uiterlijk** vergeleken met nieuwere modellen - **Incidenteel elektronische mankementen** (bijv. boordcomputer, sensoren) - **Beperkte actieradius** vergeleken met moderne hybrides of elektrische auto’s - **Dieselgate-effect**: mogelijk toekomstige beperkingen in steden

Deze zwarte Volvo V70 met kenteken 76-ZB-VR uit 2007 is een degelijke, ruim opgezette en comfortabele stationwagen met een betrouwbare dieselmotor. De Summum-uitvoering biedt veel luxe en praktische mogelijkheden, maar de hoge wegenbelasting en beperkte toekomstbestendigheid van diesel zijn aandachtspunten. Bij goed onderhoud is dit een auto waar je nog jaren plezier van kunt hebben, mits je bereid bent de vaste lasten te dragen. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan comfort, betrouwbaarheid en praktijk, is de V70 2.4 D5 Summum een serieuze kandidaat in het segment grote middenklasse stationwagens.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €70
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Regensensor €100
Adaptive Cruise Control €1700
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
eCall Pakket
Leer €1690
Metallic lak €900

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juli 2024
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,870 km geregistreerd

XXX,870 km
INFO
28 juni 2018
DEC 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 december 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Knipperlichten beschadigd, Zijverlichting functioneert niet goed

APK keuring details: Slijtage remsysteem

13 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

13 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Foto's

Volvo V70 D5 2007 – Afbeelding 1
Volvo V70 D5 2007 – Afbeelding 2
Volvo V70 D5 2007 – Afbeelding 3
Volvo V70 D5 2007 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-07-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code D5244T4
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2401 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 185 pk (136 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,82 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,55 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 624 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,9 s
Topsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 178 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V70 D5 (76-ZB-VR)

Wat is de APK status van 76-ZB-VR?

De APK van 76-ZB-VR is verlopen op 11-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 76-ZB-VR een import auto?

Nee, 76-ZB-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-ZB-VR gehad?

76-ZB-VR heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Volvo V70 2.4 D5 Summum uit 2007?

Deze uitvoering heeft 136 pk (100 kW) bij 4000 tpm[6].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,0 en 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in 2025?

Ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een dieselpersonenauto van 136 pk uit 2007.

Wat zijn bekende motorproblemen?

Turbo- en injectorproblemen komen incidenteel voor, vooral bij slecht onderhoud. Olieverbruik kan toenemen bij slijtage[1][6].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De M66-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijten.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €500–€1.000 per jaar aan onderhoud en reparaties, exclusief banden en remmen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan na verloop van tijd slijten, vooral bij kort ritten of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook, piepend geluid

Belangrijk
Motor

Common-rail injector problemen

Injectoren kunnen vervuilen of lekken, met name bij gebruik van inferieure diesel.

Kenmerken:

Ruw stationair, vermogensverlies, hoger verbruik

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

Koppeling kan bij hoge kilometerstanden vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Pedaal voelt zwaarder, slippen bij optrekken

Minimaal
Elektronica

Elektronische mankementen

Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in display

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij slijtage of lekkages kan het olieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1691 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo V70 D5 kentekens

Voertuig Registratie