Kenteken check 77-HSG-5
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 101.819 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 77HSG5
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mitsubishi Lancer Evolution X (2009) – Kenteken 77-HSG-5
Waardebehoud Mitsubishi Lancer Evolution X (2009) – Kenteken 77-HSG-5
Onderhoud Mitsubishi Lancer Evolution X (2009) – Kenteken 77-HSG-5
Veiligheid Mitsubishi Lancer Evolution X (2009) – Kenteken 77-HSG-5
Prestaties Mitsubishi Lancer Evolution X (2009) – Kenteken 77-HSG-5
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mitsubishi Lancer Evolution X bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1665 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige motorprestaties
- Sportieve rijervaring
- Goed waardebehoud
- Unieke sportieve uitstraling
- Betrouwbare all-wheel-drive systeem
Nadelen
- Hoog brandstofverbruik
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Geen automatische transmissie in de meeste modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 77-HSG-5 is een witte Mitsubishi Lancer Sports Sedan uit 2009 met een 1998cc motor. Deze auto is een sportieve sedan met een indrukwekkende prestatie. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Mitsubishi Lancer Sports Sedan 2.0 Evolution MR uit 2007 is uitgerust met een 2.0-liter turbo-intercooled motor, maar de specificatie van 1998cc lijkt een fout te zijn. De Evolution-serie gebruikt meestal een 2.0-liter motor, zoals de 4G63 in de Evolution IX of de 4B11T in de Evolution X. De motorcode voor de 4G63 is niet specifiek vermeld voor de 1998cc variant, maar de 4B11T is gebruikelijk in de Evolution X[2][4].
De transmissie van de Mitsubishi Lancer Sports Sedan 2.0 Evolution MR uit 2007 is vermeld als automaat, maar de meeste Evolution-modellen hebben een handgeschakelde transmissie of een Twin Clutch Sportronic Shift Transmission (TC-SST) in de Evolution X[3][6]. Bekende problemen met automatische transmissies in oudere modellen zijn vaak gerelateerd aan slijtage en onderhoudskosten. De Evolution X heeft een betrouwbaarere TC-SST transmissie[7].
Het brandstofverbruik van de Mitsubishi Lancer Evolution-modellen varieert, maar de Evolution X heeft een verbruik van ongeveer 10.20 km/L[3]. In de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl. De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten rond de €500-€1000, afhankelijk van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 217pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand[bronnen nodig].
De huidige marktwaarde van de Mitsubishi Lancer Sports Sedan uit 2007 hangt af van de staat en kilometerstand, maar kan variëren van €20.000 tot €40.000. Het waardebehoud is redelijk goed vanwege de sportieve reputatie en het beperkte aantal exemplaren.
Deze witte Mitsubishi Lancer Sports Sedan met kenteken 77-HSG-5 uit 2009 is een sportieve auto met een krachtige motor. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto een goede balans tussen prestatie en waardebehoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 18
APK keuring details: 22
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 39
APK keuring details: 26
APK keuring details: 34
APK keuring details: 47
APK keuring details: 55
APK keuring details: 23
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Lancer Evolution X (77-HSG-5)
Wat is de APK status van 77-HSG-5?
De APK van 77-HSG-5 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 77-HSG-5 een import auto?
Nee, 77-HSG-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-HSG-5 gehad?
77-HSG-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Mitsubishi Lancer Evolution MR?
De topsnelheid van de Mitsubishi Lancer Evolution MR is ongeveer 240-250 km/h, afhankelijk van de specifieke modelvariant.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 217pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 217pk in Nederland is ongeveer €120 per maand.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Mitsubishi Lancer Evolution X?
Het gemiddelde brandstofverbruik van de Mitsubishi Lancer Evolution X is ongeveer 10.20 km/L.
Welke transmissie wordt gebruikt in de Mitsubishi Lancer Evolution MR?
De meeste Mitsubishi Lancer Evolution MR-modellen hebben een handgeschakelde transmissie of een Twin Clutch Sportronic Shift Transmission (TC-SST) in de Evolution X.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mitsubishi Lancer Sports Sedan uit 2007?
De marktwaarde varieert van €20.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor een Mitsubishi Lancer Evolution?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten rond de €500-€1000.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo
Turbofalen kan optreden door slijtage of slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestatieverlies.
Herkenningspunten:
Slecht brandstofverbruik, vermogensverlies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
