Kenteken check 77-KLH-8
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 448.711 km (peildatum aug 2025)
31 punten van aandacht bij kenteken 77KLH8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2010) – Kenteken 77-KLH-8
Waardebehoud Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2010) – Kenteken 77-KLH-8
Onderhoud Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2010) – Kenteken 77-KLH-8
Veiligheid Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2010) – Kenteken 77-KLH-8
Prestaties Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2010) – Kenteken 77-KLH-8
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Saab 9-3 Sport 1.9 TiD bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1595 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Zuinig en betrouwbaar 1.9 TiD dieselmotor met roetfilter
- Comfortabele wegligging en goede afwerking
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Degelijke veiligheidsuitrusting en goede bouwkwaliteit
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een premium merk
Nadelen
- Timing chain kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Turbo kan slijtage vertonen en reparatiekosten veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken bij lange termijn gebruik
- Beperkte motorvermogen (88 pk) voor zwaardere belading
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel
- Elektronica en sensoren kunnen verouderingsproblemen geven
Diepgaande beoordeling
Kenteken 77-KLH-8 is een zwarte Saab 9-3 Sport Estate uit 2010 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd in 2007, is een ruime middenklasse combi met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €41.680.
De motor in deze Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TiD is een 1910cc (1.9 liter) 4-cilinder inline dieselmotor, bekend onder de GM-motorcode Z19DTH. Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) in de Vector Sport uitvoering. Het is een turbodiesel met common-rail injectie en roetfilter (DPF). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen verslijten, wat kan leiden tot timing chain problemen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar slecht onderhoud kan dit verhogen (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering; de Vector Sport heeft meestal een 6-versnellingsbak. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppelingscomponenten, vooral bij intensief stadsgebruik (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €500-€800 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TiD Vector Sport met kenteken 77-KLH-8 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van recente distributiekettingcontrole of vervanging, en inspecteer op roetfilterproblemen. Controleer de transmissie op soepel schakelen en koppelingsslijtage. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden. Door het goede comfort en praktische ruimte is dit een aantrekkelijke occasion mits goed onderhouden.
Deze zwarte Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 77-KLH-8 uit 2010 is een praktische en comfortabele middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1910cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,988 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 56
APK keuring details: 15
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 03
Problemen met het veersysteem, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Problemen met het veersysteem, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (77-KLH-8)
Wat is de APK status van 77-KLH-8?
De APK van 77-KLH-8 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 77-KLH-8 een import auto?
Nee, 77-KLH-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-KLH-8 gehad?
77-KLH-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TiD motor in de Saab 9-3 Sport Estate?
De motorcode is Z19DTH, een 1.9 liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij dit model?
Timing chain slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren veroorzaakt onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Slecht onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Gierende geluiden bij schakelen, verminderde acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
